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  • 本发明涉及航行器发电技术领域,公开了一种无限续行的水下航行器的发电系统,包括主体框架、波浪能捕获单元、太阳能发电单元、传动与发电单元以及控制与储能单元;主体框架采用耐腐蚀钢结构,顶部设置网格状光伏安装区域,下方配置加强筋以及与旋转翼连接的连...
  • 本发明涉及海洋可再生能源技术利用领域,提供了一种基于超结构的振荡水柱式波能发电装置,包括振荡水柱主体、超结构组件、顶部外壳及发电单元,振荡水柱主体内部设置由多个沿径向排布、呈喇叭形扩展的导流板构成的超结构组件,并结合隔板组件,将振荡水柱主体...
  • 本发明公开了一种空气提水固量水双仓虹吸闭环水循环发电装置,涉及水循环发电设备技术领域,包括:高位储水单元,所述高位储水单元设于系统高位,用于储存具有重力势能的水体;发电单元,其进水端与高位储水单元的出水端流体连通,用于在高位储水单元输送的水...
  • 本发明公开了基于双输入齿轮箱的给水再循环能量智能回收系统,涉及火力发电厂节能技术领域。本发明包括给水主路、再循环回路、能量回收支路及驱动传动系统。驱动传动系统采用双输入齿轮箱,通过两个离合器分别连接驱动汽轮机和第一级液力透平,实现前置泵的纯...
  • 一种考虑溢流作用的喉管式增压溢流发电装置,旨在解决现有管道能量回收装置在变流量溢流工况下适应性差、水力损失大及可靠性低的问题。该装置包括固定外壳、内置涡轮机总成、独立密封式发电设备及可调阀板。通过实时调节可调阀板角度,动态形成优化喉管结构,...
  • 本发明公开了一种潮流能水轮机的可伸缩导流罩,本发明涉及水轮机技术领域,导流罩的内部安装有用于引导水流的内导流胆,内导流胆的外壁连接有用于引导水流冲击方向的导流叶片,水轮轴的上端开设有伸缩环形槽,导流叶片的下侧连接有展开导流叶片的展开叶,本发...
  • 本发明提供一种甲醇发动机冷启动多次点火与共轨加热系统及其工作方法,属于甲醇发动机技术领域,解决现有技术中的甲醇发动机在低温条件下点火可靠性差、甲醇汽化不良以及共轨油管内甲醇预热不佳的问题。其中,共轨加热装置用于加热甲醇共轨油管内的甲醇,甲醇...
  • 本发明涉及发动机控制技术领域,公开了一种发动机启动方法及系统,其启动方法包括以下步骤:控制电机反向拖拽发动机,通过检测电机堵转状态,当转速低于预设阈值且持续预设时间,判定发动机到达压缩上止点背面,认定发动机已到达压缩上止点背面位置;采用恒功...
  • 本发明公开了一种高压共轨油泵沥油装置,包括机座,所述机座内设置有沥油模组,所述沥油模组用于夹持高压共轨油泵,控制高压共轨油泵空间角度状态,带动高压共轨油泵的凸轮轴运转;所述机座底部设置有抽油模组,所述抽油模组用于吸取高压共轨油泵内残油,并将...
  • 本公开涉及一种喷油器、发动机和车辆,包括调节阀,针阀组件和阀套,所述阀套设置于所述调节阀和所述针阀组件之间,所述调节阀和所述阀套之间限定出第一腔,所述针阀组件和所述阀套之间限定出第二腔;所述阀套设有第一孔、第二孔和第三孔,所述第一孔连通所述...
  • 本公开涉及一种喷油器、穴蚀控制方法、发动机和车辆,包括调节阀,针阀组件和阀套,所述阀套设于所述调节阀和所述针阀组件之间,所述调节阀和所述阀套之间限定出第一腔,所述针阀组件和所述阀套之间限定出第二腔,所述阀套设有连通所述第一腔和所述第二腔的第...
  • 本公开涉及一种喷油器、发动机和车辆,包括调节阀、电磁阀,针阀组件和阀套,电磁阀设于调节阀的轴向的一侧,电磁阀包括磁芯并设有弹簧腔和衔铁腔,磁芯位于弹簧腔和衔铁腔之间,磁芯设有内孔和开槽;电磁阀设有第一流路和第二流路,第一流路包括衔铁腔和开槽...
  • 本公开涉及一种电磁阀、喷油器、发动机和车辆,包括磁芯和衔铁,所述磁芯设有内孔;所述衔铁包括导向部和尾部,所述导向部装配于所述内孔内并相对于所述磁芯沿着轴向可移动,所述尾部位于所述磁芯的轴向的一侧并与所述导向部相连;所述磁芯和所述尾部的至少一...
  • 本公开涉及一种喷油器、发动机和车辆,包括喷油器体和电磁阀,所述电磁阀装配于所述喷油器体内,所述电磁阀包括磁芯和衔铁;所述衔铁包括导向部;所述磁芯的轴向的一端设置有第一腔,所述磁芯的轴向的另一端设置有第二腔,所述磁芯设有内孔和连通槽,所述衔铁...
  • 本发明公开的一种适用于大功率船用双燃料发动机的微喷共轨喷油器, 包括喷油器主体和线束,其特征在于,所述线束通过压板安装在所述喷油器主体的顶部;所述压板通过螺栓固定在所述喷油器主体的顶部。本发明解决了微喷共轨喷油器在有限空间内实现小流量喷射的...
  • 本发明是一种抗寒柴油机燃油系统,包括柴油发动机、存有0号柴油的主油箱、存有‑35号柴油的副油箱;冷却液加热器的燃料入口通过供油管路与副油箱连通,并以‑35号柴油为燃料;柴油加热器,设于主油箱内部,用于对其中的0号柴油进行加热;导热管,其两端...
  • 本申请涉及一种燃料管路连接结构及燃料泄漏探测方法,包括:管路连接体,其安装于发动机的内部,所述管路连接体内设有互不相通的第一流道和第二流道,所述第二流道套设于第一流道外,所述第一流道的两端通过管道分别与共轨管总成的出燃料口和喷射器的进燃料口...
  • 本发明提供一种甲醇发动机低温雾化改善控制方法及系统,涉及发动机热管理技术领域,所述方法包括:若实时温度低于下限,则根据当前温度偏差及温度变化趋势,应用三角形面积算法确定旁通阀的开度调节量;通过ECU控制设置于增压器压气机出口与中冷器之间的旁...
  • 本申请提供了EGR阀诊断方法,属于排放控制领域,在判断出车辆满足EGR阀诊断激活条件,即车辆当前的工况适宜进行EGR阀诊断时,则控制发动机保持怠速运转并持续第一预设时间,并充分利用发动机怠速运转的时间来获取EGR阀累计的当前气体流量,而不是...
  • 本公开提供了一种复合动力系统及其控制方法、存储介质及设备,通过在燃料电池的阳极排气口上连接第一存储设备,通过第一存储设备存储阳极排气口排出的助燃气体,通过在内燃机的进气道上设置单向阀,并在单向阀和第一存储设备之间的管路上设置第一电磁阀,通过...
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