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  • 本发明涉及一种挡风玻璃刮水器刮片,该挡风玻璃刮水器刮片包括:刮片胶条;至少一个脊;以及两个端夹(5),这两个端夹布置在挡风玻璃刮水器刮片的每个纵向端部处,端夹(5)各自具有翼(12),其特征在于,端夹(5)中的至少一个端夹的翼(12)包括至...
  • 本公开涉及一种用于车辆(1)的安全气囊(11),安全气囊(11)可从未充气状态充气到充气状态,安全气囊(11)包括第一部分(12)和第二部分(13),第一部分(12)和第二部分(13)被配置为在安全气囊(11)的充气状态下形成安全气囊(11...
  • 描述了一种用于初始化车辆(1)的车载网络的区域模块(100)的系统和方法。所述系统的一个示例性实施例包括:区域控制器(120),其是为所述区域模块(100)提供的,且被设计为执行本地诊断过程以测试所述区域模块(100)的部件(140);以及...
  • 车载装置进行用于取得从车外的外部服务器发送的更新程序并更新搭载于车辆的车载ECU的程序的处理,其中,所述车载装置具备控制部,所述控制部进行与所述更新程序相关的处理,所述车载ECU包括:双面ECU,具有第一存储区域及第二存储区域作为存储所述更...
  • 本发明提供一种前照灯控制装置,即使在曲线道路上行驶时,也在确保车辆的视觉识别性的同时抑制对前方车辆的眩光。前照灯控制装置基于设定的配光图案进行向本车辆的前方照射光的前照灯单元的控制,所述前照灯控制装置具备:车间距离获取部,其获取本车辆与在本...
  • 一种车辆用路面描绘装置(1),其显示沿着所搭载的车辆(100)的前方的道路的路面描绘图案(P),路面描绘图案(P)根据车辆(100)的转向角、车速以及转向角的角速度而变化。
  • 提供一种能够适当吸收施加在座椅靠背上的能量的车辆座椅用的安全装置。本发明的安全装置具备:碰撞传感器,其用于检测车辆的碰撞;能量吸收机构,其吸收施加在车辆用座椅上的冲击;控制机构,其基于所述碰撞传感器的输出,控制所述能量吸收机构的运作和非运作...
  • 本发明提供一种用于车辆座椅的倾斜装置,其中,包括:齿轮板,设置于外径部的外侧齿轮与设置于凸缘的内径部的内侧齿轮相啮合,并在内径部具有容纳部;以及第一凸轮及第二凸轮,组装在从所述凸缘的中心突出的凸缘突起和插入到所述容纳部的轴承之间,所述第一凸...
  • 座椅致动器的致动可以被定制以提供增强的用户体验。在一个方面,可以基于用户数据、车辆数据和/或环境数据修改座椅致动简档或创建新的座椅致动简档。经修改的座椅致动简档或新的座椅致动简档被实施。因此,可以根据经修改的座椅致动简档或新的座椅致动简档选...
  • 本发明涉及一种车辆座椅(1),包括:座椅部分组件(10)、靠背部分组件(11)、至少承载座椅部分组件(10)的地板组件(13)以及用于通过驱动装置(3)相对于地板组件(13)调节座椅部分组件(10)和/或靠背部分组件(11)的调节设备(12...
  • 本发明提供了一种BMS,该BMS具有从电动车辆接收电力的主BMS和至少一个从BMS,其中,主BMS和从BMS中的每一者具有第一接地端子和第二接地端子,主BMS和从BMS的第一接地端子连接到电动车辆的接地端子,主BMS的第二接地端子连接到主B...
  • 本发明涉及一种用于车辆的感应充电系统,包括车辆模块CPM(101)和地面模块GPM(102),其中,所述地面模块GPM(102)具有第一电主线圈(103),所述车辆模块CPM(101)具有第二电主线圈(104),并且所述地面模块GPM(10...
  • 本发明的各方面涉及用于控制车辆(100)的动力系系统(120)的控制系统(10),动力系系统(120)具有第一电动牵引马达和第二电动牵引马达(122, 124)。控制系统(10)被配置成:接收包括车辆速度信号以及指示动力系扭矩需求的扭矩需求...
  • 本发明涉及一种用于在固定充电站与车辆、特别是电动公共汽车等之间形成导电连接的定位单元和方法,所述定位单元被设计为可布置在车辆上方,所述定位单元的充电接触件相对于所述车辆的充电接触面是可移动的并且借助于所述定位单元与所述充电接触面是可电连接的...
  • 系统获得第一部件(130)的SOH(200、210、220),其中SOH(200、210、220)指示第一部件(130)的当前状态与额定新部件(130)的状态之间的差异。所述系统获得第一部件(130)的历史使用。基于SOH(200、210、...
  • 根据本实施例的车辆用显示装置包括:基座;柔性显示器;上板,连接于柔性显示器上部;下板,连接于柔性显示器下部;支撑杆,配置于柔性显示器的正面;升降驱动源,使上板升降;联动装置,分别连接于上板、下板和基座;以及引导件,引导支撑杆。
  • 提供了一种车辆动力总成,该车辆动力总成可以具有:至少一个电动马达;齿轮组件,配置成将车辆的至少一个车轮联接到电动马达,以用于使该至少一个车轮由电动马达驱动,齿轮组件包括用于在至少第一齿轮传动比与第二齿轮传动比之间对齿轮组件进行切换的正接触离...
  • 本发明涉及一种用于电池电动车辆的电池外壳,该电池外壳具有空腔结构,该空腔结构特别地由多个沿车辆横轴且彼此平行定向并且彼此抵接并排排列并且彼此结合的横梁(1)构成,以用于将电池单元容纳在这些横梁(1)的相应空腔中,其中该空腔结构在分配给后排脚...
  • 本发明涉及一种用于车辆的带有护板(20)的遮阳板(10),该护板被磁性固持在遮阳板(10)上并且能够由使用者(50)取下作为遮阳帽檐佩戴。为此,护板(20)近镰刀状地成型,并且在护板(20)上以及在遮阳板(10)上分别设置有至少一个磁性元件...
  • [任务]提供能够诱导驾驶员进入适合于驾驶操作的状态中的车辆座椅、包括车辆座椅的座椅系统、车辆座椅控制方法和车辆座椅控制程序。[方案]车辆座椅1包括:驾驶员将就座在其上的座椅主体41;设置在座椅主体上的振动装置42;以及配置为获取驾驶员的心率...
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