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  • 本发明涉及一种用于具有运动辅助组件(3)的机动车辆的封闭元件(2)的调节组件,其具有第一连接件(4)和第二连接件(5),用于沿着几何偏转轴线(6)偏转运动,其中,调节组件(1)具有管状调节壳体(7),其具有由套筒(8)形成的壳体内管(9)和...
  • 一种识别地下井筒中的侧钻区的方法包括:接收井眼‑套管数据,以及基于从该井眼‑套管数据中识别水泥重叠区域来确定一个或多个候选侧钻区。该方法还包括:接收一个或多个完井元件的完井数据,以及基于该完井数据来确定该一个或多个完井元件中的每个完井元件的...
  • 本发明涉及一种用于飞行器涡轮发动机(1)的入口定子的定子静叶(20),该定子静叶包括叶片(22)。叶片刚性地连接到内平台(26)和外平台(30)。叶片具有在内平台和外平台之间延伸的前缘(224)和后缘(226)。该静叶包括主体(34)和部分...
  • 本发明的流道形成板具备气体通路面、后端面、可使冷却空气流入的型腔及可使流入型腔内的冷却空气流通的冷却空气通道。所述冷却空气通道具有多个沿侧向排列且在所述后端面开口的后端喷射通道。所述多个后端喷射通道具有多个后端喷射小通道和多个后端喷射大通道...
  • 本发明涉及一种涡轮发动机(1),包括:‑用于使润滑封壳(17, 18, 19)脱气的次级脱气回路(C5),次级脱气回路(C5)包括:连接到润滑封壳(17, 18, 19)的次级入口(27)、位于润滑封壳(17, 18, 19)外部的次级出口...
  • 本发明涉及一种辅助蒸汽生成装置,其用于对联合循环设备所具有的蒸汽负荷生成辅助蒸汽,所述联合循环设备能够使用利用燃气涡轮的余热生成的蒸汽来驱动蒸汽涡轮。辅助蒸汽生成装置通过加压水加热部对来自设置于汽包的下游侧的供水泵的加压水进行加热,并使所加...
  • 一种用于致动内燃发动机中的两个或更多个发动机气门中的至少一个发动机气门的气门致动系统包括至少一个运动源,该至少一个运动源包括被配置为提供排气主气门事件的第一运动源。用于将气门事件从至少一个运动源传递到两个或更多个发动机气门的气门机构包括用于...
  • 本发明涉及一种用于减少来自活塞式内燃机的废气甲烷排放的装置(10),所述装置包括:‑壳体(12),该壳体具有废气入口(14)和废气出口(16),该废气入口和该废气出口限定在使用时废气从该入口到该出口的正常流动方向;和‑用于降低废气中的甲烷浓...
  • 本发明涉及一种电加热器组件,其包含加热器主体。所述加热器主体包含电阻部分,所述电阻部分包含多个单元和限定蛇形路径的多个槽。作为单元的子集,槽端区对应于所述槽中的每一个,所述单元相对于第一横向方向邻近所述槽的终止端定位,并且相对于第二横向方向...
  • 本发明涉及用于对内燃机(1)的废气后处理装置(2)进行功能诊断的方法、控制装置(7)以及计算机程序产品(11),所述废气后处理装置在废气质量流量(10a)中依次设置两个具有储氧能力的废气催化器(3, 4)。该方法由电子控制装置(7)实施,其...
  • 本发明提供能够进行电力供需调节的技术。压缩空气储能装置(100)具有:生成压缩空气的空气压缩机(6、7);进行压缩空气与蓄热介质的热交换的热交换器(24、25);贮存由热交换器(24、25)进行了热交换的压缩空气的蓄压容器(8);贮存由热交...
  • 本发明涉及一种用于喷入气态燃料的气体喷射器,包括:具有衔铁(20)、内极(21)和线圈(22)的电磁促动器(2);具有阀针(31)和衔铁栓(24)的关闭元件(3),其中,所述阀针(31)释放和关闭布置在气体喷射器的第一端部处的密封座(11)...
  • 本发明涉及一种用于吹入气态燃料的气体喷射器,所述气体喷射器包括:磁促动器(2),所述磁促动器具有衔铁(20)、内极(21)和线圈(22);关闭元件(3),所述关闭元件在密封座(11)处释放和关闭气体路径(14),其中,所述衔铁(20)与所述...
  • 本发明涉及一种用于注射气态氢的气体注射器(1),尤其用于氢内燃机或氢燃料电池。所述气体注射器(1)包括用于将气态氢引入气体注射器(1)的入口(2)、关闭元件(3)、用于操纵关闭元件(3)的致动器(4)以及具有至少一个贯通开口(50)的阀座(...
  • 一种风力涡轮机转子叶片,其包括在被入射气流冲击时产生升力的叶片主体。所述叶片主体可包括压力侧和吸力侧,所述压力侧和所述吸力侧在前缘和后缘处结合。所述叶片主体可从根部区域经过渡区域延伸至尖部区域。所述叶片主体可具有自所述根部区域起朝向所述尖部...
  • 用于风力叶片(2)的支撑结构(1),每个风力叶片(2)可与转子(3)相关联并且具有限定前缘(6)、后缘(7)、背部(8)和腹部(9)的压力侧(4)和吸力侧(5),所述支撑结构(1)包括:壳体(10),其可插入到限定在压力侧(4)和吸力侧(5...
  • 一种对第一风力涡轮机进行尾流转向的方法。第二风力涡轮机定位在第一风力涡轮机的下游,使得第二风力涡轮机可受到第一风力涡轮机的尾流的影响。向第一风力涡轮机的偏航控制系统施加偏航偏移信号,偏航偏移信号使偏航控制系统在第一风力涡轮机的转子和风向之间...
  • 本发明涉及调节风力涡轮机转子叶片的单独桨距。本发明包括接收指示风力涡轮机的塔架加速度的传感器信号,以及确定风力涡轮机固定坐标系中的频率信号,该频率信号包括3P频率成分和塔架固有频率成分。本发明包括在所述固定坐标系中生成一对相互正交的信号,这...
  • 一种用于将叶片组件(12)安装在立轴式风力涡轮机(3)的转子接收器单元(14)上的设备(10)。涡轮机构造成布置在长形的支撑柱状件(5)处。叶片组件包括叶片(20)和支杆(22)。设备包括第一安装枢轴(30)、第二安装枢轴(32)、第三安装...
  • 一种用于防止空中动物(例如鸟类或蝙蝠)与具有多个风力涡轮机的风电场之间的碰撞的方法。该方法包括接收关于风电场的空域的数据(RD),响应于所述数据确定一个或更多个空中动物是否正在接近风电场(D_B),在确定空中动物正在接近风电场的情况下,估计...
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