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  • 本发明公开了一种低压智能补电方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车电子控制技术领域,包括:获取车辆低压蓄电池的状态向量;将状态向量输入本地部署的深度策略网络,以通过深度策略网络输出复合动作向量;基于直流变换器启停指令控制直流变换器执行补电操作...
  • 一种储能系统包括:电池容器,包括彼此电连接的主电池容器和副电池容器;以及电力转换系统(PCS),其中,主电池容器包括:电池架;系统电池管理系统(BMS),被配置为监测上述电池架的状态以及在多个从电池容器中包括的电池架的状态,并且被配置为控制...
  • 本发明公开了一种家储系统欠压休眠唤醒方法及终端,由电池管理系统接收逆变器发送的唤醒指令,获取电压最低的电芯的初始单体电压,若初始单体电压达到正常电压,则家储系统退出欠压休眠状态,否则,由电池管理系统向逆变器发送充电请求;由逆变器根据充电请求...
  • 本公开提供了一种电池管理系统及电池装置。本公开的电池管理系统包括:微控制单元,微控制单元能够生成脉冲宽度调制信号;放电开关部,放电开关部置于放电回路之中;以及模拟前端芯片,模拟前端芯片与微控制单元连接,模拟前端芯片能够基于脉冲宽度调制信号对...
  • 一种电池模块的大电流自动轮充平衡补电保养仪,用以为一电池模块的复数个串联相接的电芯进行充电,包含有:一继电器控制模块,具有复数个继电器分别电性连接于该电池模块的复数该电芯;一充电机,电性连接于该继电器控制模块,用以将电流经该继电器控制模块逐...
  • 一种用于多口充电设备的充电控制电路,包括供电模块,供电模块包括连接交流电的功率因数校正单元;第一供电支路和第二供电支路,第一供电支路包括第一谐振电源模块、第一协议沟通模块以及第一接口模块,第二供电支路包括第二谐振电源模块、第二协议沟通模块以...
  • 本发明提供了一种采用大电流对电芯轮充的补电保养系统及充电方法,系包含N个电芯组成串联形式,且N+1条具有大线径的充电线连接在两两相接的电极上。一充电插座连接各该充电线且连接一充电插头,分别包含N个继电器的电流输入控制组件及电流输出控制组件组...
  • 一种基于多维状态映射的电池组均衡控制方法及系统,其中,方法包括:获取目标电池组中每个单体电池的端电压数据、工作电流数据、表面温度数据;计算每个单体电池的欧姆内阻值与极化阻抗值;计算阻抗增长率;根据阻抗增长率及表面温度数据,确定健康状态值,并...
  • 本申请涉及一种储能变流器及电池储能系统。所述储能变流器包括:控制模块,控制模块包括控制单元,控制单元用于连接电池包;开关单元,开关单元连接在控制单元和电池包之间,开关单元包括相互串联的多个开关元件;电池监测单元,与控制单元、各开关元件分别连...
  • 本申请提供了一种充电控制方法、电子设备及存储介质,该方法中电子设备可以基于预设对应关系获取电池的目标控制数据;然后,利用控制充电模块按照目标控制数据对电池进行充电。由于目标控制数据是参数管理模块在预设对应关系中确定的、与电池的电池标识所对应...
  • 本发明属于充放电控制技术领域,具体涉及一种无人设备通用接口智能充放电管理方法及系统,其方法包括:向接口端部注入斜坡扫描电压,基于反馈电流映射序列计算界面穿隧指数;结合环境湿度与接口电压计算失稳熵权;基于界面穿隧指数、失稳熵权及电池最大电流确...
  • 本发明涉及电源领域,具体涉及一种锂电池保护系统及移动电源;包括电池端、供电电路、一级保护电路、接口端以及二级保护电路;一级保护电路包括控制芯片,二级保护电路包括分压模块、比较器、基准电压模块、第一MOS管以及保险丝,保险丝分别与电池端的正极...
  • 本发明涉及军用电源技术领域,公开了一种基于锂电池的多通道输出的直流电源系统,包括机箱和控制按钮,所述机箱的内壁固定连接有锂电池组,所述机箱的内壁设置有散热铝板一,所述散热铝板一的外壁四周设置有DC‑DC模块一,所述锂电池组的输出端电性连接D...
  • 本申请公开了一种过载确定方法、控制器、电池管理系统与电池,过载确定方法包括:根据实时电流序列和基准电流序列,确定是否发生过载事件;在确定发生过载事件时,若采样电流的峰值处于预设电流区间内,则执行如下步骤:根据采样电流的峰值和均值,确定对基准...
  • 本申请公开了一种多设备动态充电控制方法、装置及存储介质。本申请方法包括:识别接入供电设备的各个充电端口的目标设备的设备信息及其级联设备的拓扑信息;基于设备信息和拓扑信息,确定各个目标设备及其级联设备的充电需求信息;根据充电需求信息,通过预配...
  • 一种基于系留无人机的高空作业充电中转系统及方法,包括:至少一架系留无人机、地面供电单元和地面控制中心,系留无人机上搭载有空中充电接口装置、充电线缆收放装置、视觉识别单元和飞控模块;地面供电单元通过系留缆与系留无人机的蓄电装置连接,地面控制中...
  • 本发明提供一种初始充电电路、供电装置以及能量收集设备。初始充电电路控制在第一蓄电元件与第二蓄电元件之间流过的电流,该第一蓄电元件通过来自能量收集电源的电力而被蓄电,该第二蓄电元件的容量比所述第一蓄电元件的容量大,且该第二蓄电元件通过来自所述...
  • 本发明公开一种锂电池储能系统的智能管理方法,其包括:实时采集各电池单体的电压、电流、温度及声发射信号;基于电学与温度数据,利用在线参数辨识算法动态修正电化学模型的目标本征参数,生成增量式电化学模型;将实时电压、电流数据输入模型,求解负极表面...
  • 本发明的电池系统的ECU执行以下处理,该处理包括:取得参数的步骤;在未确定探测到阶差的情况下,计算充电电流的累计值(Q1)的步骤;在确定探测到阶差的情况下,取得各单电池的电池温度的步骤;到充电结束为止,计算充电电流的累计值(Q2)的步骤;若...
  • 本申请涉及一种汽车低压蓄电池的补电控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:在汽车钥匙电源处于关闭档的情况下,检测汽车低压蓄电池的荷电状态;根据荷电状态判断汽车低压蓄电池是否满足预设补电条件;在荷电状态低于第一预设阈值时,触发一级补电...
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