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  • 一种冷却系统及车辆,冷却水的冷却系统具有:散热器,其具有芯部,该芯部沿冷却水流动的流动方向虚拟地对区域进行划分;风扇部;风门部;温度传感器,其能够检测冷却水的温度;以及控制部,其能够分别独立地对风扇部的第1风扇及第2风扇进行控制,并且能够分...
  • 本发明属于四轮电动车技术领域,具体的说是一种集成电池与控制器的四轮电动车前座舱,适用于车体,包括有安置于车体上的前座箱,前座箱的顶部铰接设置有座椅,前座箱的一侧与车体的内壁之间固定安装有铁盒,铁盒的内部固定安装有安置舱,前座箱的内部对称固定...
  • 本申请公开了一种车辆前端模块及车辆,其中,车辆前端模块包括:车身外壳,所述车身外壳上设置有进风格栅;散热单元,所述散热单元设置于所述车身外壳朝向车身一侧侧面,所述散热单元沿着高度方向至少包括第一散热段及第二散热段;贯流风机,所述贯流风机设置...
  • 本申请公开了一种新型汽车机械可变式导风板,属于汽车保险杠领域,包括前保险杠总成,所述前保险杠总成通过机舱上盖板、可活动导风板和前保险杠格栅组成;所述前保险杠格栅安装在机舱上盖板前方处;所述机舱上盖板上开设有配合凹槽;所述机舱上盖板底端固接有...
  • 盖开闭装置具备盖板。盖板覆盖开口部。在开口部内配置有开关。开关对盖板进行开闭驱动。在盖板上,在与开关对置的部位处开有贯穿孔。而且,在盖板上设置有塞盖。塞盖能够在贯穿孔内沿贯穿方向进退。
  • 混合动力矿用卡车的储罐安装。一种用于矿用卡车的支撑结构可包括内部安装接口。内部安装接口可被配置为将支撑结构可移除地附接到矿用卡车的底盘。支撑结构可进一步包括中央安装接口。中央安装接口可被配置为支撑邻近底盘的内部储罐。支撑结构可进一步包括外部...
  • 本申请涉及一种主动式缓冲耐久油箱、车辆及控制方法,主动式缓冲耐久油箱包括:箱体、第一电磁单元、第二电磁单元和控制单元,箱体内固设有间隔设置的多个隔板,相邻两个隔板之间固设有第一缓冲阻尼板;第一电磁单元固设于隔板的顶部,第二电磁单元位于第一电...
  • 本发明公开了一种小型农机,包括机架、设置于机架的发动机总成、离合器总成和变速箱总成;发动机总成通过发动机动力输出轴将动力通过离合器总成输入至变速箱总成的变速箱动力输入轴;发动机总成包括发动机箱体,离合器总成包括离合器箱体,变速箱总成包括变速...
  • 本公开提供“用于电动车辆的转子锁定防止系统和相关方法”。公开了转子锁定防止系统和相关方法。一种示例设备包括:电动马达,所述电动马达具有输出轴;驱动轴,所述驱动轴用于驱动车辆的一个或多个车轮;液力变矩器,所述液力变矩器用于将所述电动马达的所述...
  • 本申请提出一种应用于大型工程车辆动力系统的校准附件,包括:第一连接部件,具有第一端和用于连接变速箱的第一安装部;第二连接部件,具有第二端和用于连接发动机的第二安装部;以及转接组件,连接于第一端与第二端之间,用于以第一端为调节基准,将第二连接...
  • 本发明公开一种全域吨位模块化电液解耦混合动力平台及控制方法,适用于30~99吨级大型液压挖掘机。系统由动力与传动、储能单元、高压电驱、低压系统四大子系统;柴油机飞轮端接分动箱,双路驱动主液压泵与ISG启动发电一体机。实现发动机深度解耦、独立...
  • 本发明涉及车载安全控制技术领域,公开了一种双模式无人驾驶酒驾防控方法及装置。该装置包括OBD接口主控单元、呼气检测单元及连接二者的柔性连接结构,所述柔性连接结构内设物理不可克隆导电纹理膜层,用于形成唯一电学响应特征。主控单元通过检测导电纹理...
  • 本发明的目的在于提供一种车辆的控制装置,其积累能够精度良好地判断发动机的故障是否由过去的超速引起的数据。车辆的控制装置为具备发动机的车辆的控制装置,其具备:存储部,其将表示所述发动机的过度旋转的发生的发生数据,按预先设定的所述过度旋转的发生...
  • 本发明公开了一种用于汽车ISA限速值跳变的修正方法,包括:在ISA功能开启后,通过前视摄像头采集道路限速标识牌,并识别得到采集限速V1;通过导航设备获取当前车辆所处位置对应的道路限速信息及地图信息限速V2;根据所述道路限速信息判断对应路段是...
  • 本发明涉及一种用于在机动车中借助至少一个开关控制至少一个功能的控制系统。控制系统包括至少一个开关,该至少一个开关产生对应于开关的预定状态的至少一个传感信号,传感信号是声学信号或光学信号或两种信号的组合。控制系统还包括至少一个检测单元,该至少...
  • 本申请公开了一种车辆屏幕的显示控制方法及设备,属于车辆显示技术领域,车辆屏幕包括一体化屏幕,所述一体化屏幕包括仪表屏、中控屏和副驾驶屏,该方法包括:基于车辆内宠物的图像数据、音频数据、压力数据和环境数据中的至少一者,确定所述宠物的情绪类型;...
  • 本发明提供一种车辆用显示装置。其能够使搭乘者增强对驾驶模式的切换的印象。车辆用显示装置1具有:显示部(12b、12a),其使光源(11b、11a)出射的光透过,并且显示虚像(VI)或实像(RI);反射部(13),其使分别表示虚像(VI)或实...
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种基于多模态疲劳监测的车载HUD自适应参数调节方法,包括:获取车载HUD所属车辆内驾驶员的疲劳监测信息以及环境光参数,疲劳监测信息为根据监测的当前驾驶员的生理特征进行处理得到的;根据疲劳监测信息、环境光参数...
  • 本申请公开了一种驾驶员视野视觉补偿方法、装置、设备及存储介质,涉及视觉补偿技术领域,公开了驾驶员视野视觉补偿方法,包括:根据多模态传感数据检测对向车辆的远光灯光源;在检测到所述远光灯光源的强度大于预设阈值时,根据所述远光灯光源确定远光灯眩光...
  • 车载后视聚焦摄像机布置为监测车辆后方视场。操作员监测装置布置为动态监测操作员的眼睛注视。控制器与数字显示屏、后视摄像机和操作员监测装置通信。控制器包括可执行代码,该代码运行以:通过摄像机捕获车辆后方视场的图像;通过操作员监测装置确定操作员的...
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