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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利基于阻尼器失效联动的桥墩应急减震监测系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121835437B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610288925.3，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权基于阻尼器失效联动的桥墩应急减震监测系统是由李福海;罗森;李浩年;徐腾飞设计研发完成，并于2026-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于阻尼器失效联动的桥墩应急减震监测系统在说明书摘要公布了：本申请涉及桥梁监测技术领域，具体而言，涉及一种基于阻尼器失效联动的桥墩应急减震监测系统。基于阻尼器失效联动的桥墩应急减震监测系统包括：振动信息获取装置、阻尼器工作信号获取装置、振动信息获取装置，于桥墩上布置有多个振动传感器，采集桥墩的振动信号；阻尼器工作信号获取装置，分别与布置于桥墩上的阻尼器信号连接，获取各桥墩的监测信号；本系统基于阻尼器间的双向代偿机制建模与寿命衰减进程动态耦合，从根本上解决了传统监测中因忽视失效累加效应导致的预测失真问题，通过振动时差定位代偿拓扑链与系统级崩塌风险仿真，实现对桥梁减震功能级联失效的精准预警。

本发明授权基于阻尼器失效联动的桥墩应急减震监测系统在权利要求书中公布了：1.一种基于阻尼器失效联动的桥墩应急减震监测系统，其特征在于，包括： 振动信息获取装置，于桥墩上布置有多个振动传感器，采集桥墩的振动信号； 阻尼器工作信号获取装置，分别与布置于桥墩上的阻尼器信号连接，获取各桥墩的监测信号； 监测信号包括阻尼器两端的阻尼力信号和位移信号； 三维模型仿真装置，仿真桥梁的三维结构，以标注每个阻尼器和每个振动传感器的位置； 阻尼器代偿关系获取装置，分别获取桥墩的振动信号，基于各振动传感器的振动信号时差和各阻尼器的监测信号变化，生成阻尼器的代偿关系图； 阻尼器寿命状态监测装置，实时监测阻尼器的监测信号，基于监测信号获取阻尼器的寿命状态； 桥梁风险监测装置，获取各阻尼器的寿命状态转变进程，基于代偿关系图和各阻尼器的寿命状态，生成桥梁减震系统崩塌的系统性风险概率； 桥梁风险监测装置包括： 代偿关系更新模块，实时获取代偿关系图，以生成代偿关系图更新序列； 阻尼器寿命状态更新模块，实时获取各阻尼器的寿命状态，以生成阻尼器寿命状态更新数据； 阻尼器失效风险计算模块，根据代偿关系图更新序列和阻尼器寿命状态更新数据生成下个监测周期内，全局阻尼器系统性失效概率； 阻尼器失效风险计算模块包括： 自适应图卷积层，融合代偿关系图更新序列和阻尼器寿命状态更新数据，生成节点特征矩阵； 代偿动态建模层，捕节点特征矩阵的点寿命状态沿时间依赖代偿关系传播的规律，生成隐藏特征； 系统性失效概率预测层，基于隐藏特征聚合全局风险寿命状态，输出全局阻尼器系统性失效概率； 系统性失效概率预测层包括： 节点级风险评估网络：根据隐藏寿命状态生成所有阻尼器在下个监测周期转移至最终寿命状态的概率； 聚类划分网络，使用谱聚类算法将各阻尼器分成若干个集合； 聚合风险计算网络，基于门控注意力机制计算各集合的风险向量； 全局风险计算网络，基于各集合的风险向量全局阻尼器系统性失效概率。

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