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龙图腾网获悉山东省路桥集团有限公司申请的专利一种道路材料多指标综合性能评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120878002B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511383685.7，技术领域涉及：G16C60/00；该发明授权一种道路材料多指标综合性能评价方法是由龙福中;安彬;郁永伟;姜飞龙;杜立伟;袁健;王伟达;李享堃;王璐;张晓颖;龙福冲设计研发完成，并于2025-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路材料多指标综合性能评价方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种道路材料多指标综合性能评价方法，属于数据处理技术领域。其包括以下步骤：构建道路材料多指标数据集并进行数据标注；计算属性相关性权重和噪声鲁棒性因子，动态调整归一化尺度，得到归一化的道路材料多指标数据；构建特征增强映射模块，通过径向基核函数提取归一化数据的局部结构，并采用属性交互项增强非线性表达能力，提取高阶非线性特征，得到最终的特征增强映射输出；构建道路材料多指标综合性能评价模型；利用最终的特征增强映射输出对模型进行训练，得到训练好的模型；将新的道路材料数据样本进行步骤S2、S3的处理后，输入到训练好的模型中，得到性能等级评价结果。本发明能够提高道路材料多指标综合性能评价的准确性。

本发明授权一种道路材料多指标综合性能评价方法在权利要求书中公布了：1.一种道路材料多指标综合性能评价方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、构建道路材料多指标数据集并进行数据标注； S2、对道路材料多指标数据计算属性相关性权重和噪声鲁棒性因子，动态调整归一化尺度，得到归一化的道路材料多指标数据；具体过程为： 基于各属性与其他属性的平均皮尔逊相关系数绝对值，通过Sigmoid函数计算属性相关性权重；基于各属性值与其样本中位数的绝对偏差，通过指数衰减函数计算局部噪声鲁棒性因子；结合全局均值与标准差的基础缩放、属性相关性权重及噪声鲁棒性因子，动态计算得到归一化的道路材料多指标数据； S3、构建特征增强映射模块，该模块通过径向基核函数提取归一化的道路材料多指标数据的局部结构，具体过程为：使用K-means聚类算法对归一化的道路材料多指标数据进行聚类分析，生成K个簇中心作为径向基核函数的中心点，提取数据的局部分布特征；基于样本与聚类中心向量的距离，通过径向基核函数计算样本与各聚类中心的相似程度，提取数据的局部非线性特征； 并采用属性交互项增强非线性表达能力，提取高阶非线性特征，得到最终的特征增强映射输出，具体过程为： 基于预定义的第一属性对集合，计算样本中相应属性值的属性交互项；具体为：基于预定义的第一属性对集合，计算样本中相应属性值的乘积项，其中，表示归一化的第i个样本第m个属性，表示归一化的第i个样本第n个属性；交互项的属性对属于预定义的第一属性对集合，包含需要捕获交互关系的属性对，第一属性对集合基于材料力学原理和专家经验预先定义，包含已知有交互关系的属性对，这些属性对在物理上存在显著耦合作用；将径向基核函数值与属性交互项进行向量拼接，形成最终的特征增强映射输出； S4、构建道路材料多指标综合性能评价模型，模型采用深度前馈网络设计，包括输入层、隐藏层和输出层；利用最终的特征增强映射输出对模型进行训练，得到训练好的模型； S5、将新的道路材料数据样本进行步骤S2、S3的处理后，输入到训练好的模型中，得到性能等级评价结果。

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