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龙图腾网获悉隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司;重庆隆鑫发动机有限公司申请的专利一种风量分配系统及摩托车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119929037B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510229844.1，技术领域涉及：B62J41/00；该发明授权一种风量分配系统及摩托车是由李先文;王玲霞;唐琳;何丹;陈佳设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风量分配系统及摩托车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种风量分配系统及摩托车，包括：散热器，设于摩托车的前挡泥板与油箱之间，散热器左右两侧设有前内衬板，两个前内衬板呈外扩的方式朝前挡泥板一侧延伸；上导流罩，设于散热器上侧，上导流罩与前挡泥板之间形成朝散热器进风的第一风道，上导流罩与油箱之间形成第二风道的上段；后导流罩，设于散热器的出风侧，后导流罩包括位于散热器与油箱之间的后背板，后背板上端朝上导流罩延伸，后背板与油箱之间形成第二风道的下段；底护板，设于后背板下端，底护板朝油底壳的方向延伸，底护板与油箱之间形成第二风道的尾段，第二风道朝向油底壳出风。本申请即可保证散热器有足够的冷却风量，又可分配一部分风量冷却油底壳，提高可靠性。

本发明授权一种风量分配系统及摩托车在权利要求书中公布了：1.一种风量分配系统，其特征在于，包括： 散热器1，设于摩托车的前挡泥板8与油箱6之间，所述散热器1左右两侧设有前内衬板2，两个所述前内衬板2呈外扩的方式朝所述前挡泥板8所在的一侧延伸； 上导流罩3，设于所述散热器1上侧，所述上导流罩3与所述前挡泥板8之间形成朝所述散热器1进风的第一风道14，所述上导流罩3与所述油箱6之间形成第二风道15的上段； 后导流罩4，设于所述散热器1的出风侧，所述后导流罩4包括位于所述散热器1与所述油箱6之间的后背板12，所述后背板12上端朝所述上导流罩3延伸，所述后背板12与所述油箱6之间形成所述第二风道15的下段； 底护板5，设于所述后背板12下端，所述底护板5朝油底壳9的方向延伸，所述底护板5与所述油箱6之间形成所述第二风道15的尾段，所述第二风道15朝向所述油底壳9出风； 所述上导流罩3的整体曲率与对应的所述前挡泥板8的曲率一致，所述上导流罩3上端低于所述前挡泥板8的最高点，所述上导流罩3的下端高于所述前挡泥板8的最低点； 在所述油箱6上端靠近所述第二风道15一侧存在一倾斜面7，所述上导流罩3上端不超过所述倾斜面7的切线位置，且所述上导流罩3上端与所述摩托车的车架固定连接。

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