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龙图腾网获悉深蓝汽车南京研究院有限公司申请的专利热管理集成模块和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119217925B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310788636.6，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权热管理集成模块和车辆是由胡健;林富;李江川;毛星杰;熊健设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本热管理集成模块和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种热管理模块和车辆，所述热管理集成模块包括：第一换热器和第二换热器，第一换热器的第二流道设有第一进口和第一出口，第二换热器的第四流道设有第二进口和第二出口；汇流板，汇流板内设有多个内置流道，第一进口、第二进口、第一出口和第二出口分别与不同的内置流道的出口和进口连通；水泵组件和切换阀组件，水泵组件连通于内置流道的进口和出口之间，切换阀组件用于将不同的内置流道选择性地连通。本发明的热管理集成模块，能够简化热管理集成模块的装配过程，且便于降低热管理集成模块的重量，利于实现其轻量化设计，同时，切换阀组件能够将不同的内置流道选择性地连通以实现热管理系统多种工作模式。

本发明授权热管理集成模块和车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理集成模块，其特征在于，包括： 第一换热器和第二换热器，第一换热器设有可相互换热的第一流道和第二流道，所述第二换热器设有可相互换热的第三流道和第四流道，所述第一流道和所述第三流道均连通于外部制冷剂系统中，所述第二流道设有第一进口和第一出口，所述第四流道设有第二进口和第二出口； 汇流板，所述汇流板内设有多个内置流道，所述第一换热器和所述第二换热器均设于所述汇流板，且所述第一进口和所述第二进口分别与不同的所述内置流道的出口连通，所述第一出口和所述第二出口分别与不同的所述内置流道的进口连通； 水泵组件和切换阀组件，所述水泵组件和所述切换阀组件均安装于所述汇流板，所述水泵组件连通于所述内置流道的进口和所述内置流道的出口之间，所述切换阀组件用于将不同的所述内置流道选择性地连通； 所述汇流板设有电池包冷却进口、电池包冷却出口、电驱冷却进口和电驱冷却出口； 多个所述内置流道包括第一内置流道、第二内置流道、第三内置流道、第四内置流道、第五内置流道、第六内置流道、第七内置流道、第八内置流道、第九内置流道和第十内置流道； 所述切换阀组件包括九通阀和五通阀，所述九通阀设有多个阀口，多个所述阀口包括第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口、第五阀口、第六阀口、第七阀口和第八阀口，所述五通阀设有多个子阀口，多个所述子阀口包括第一子阀口、第二子阀口、第三子阀口和第四子阀口，且两个所述内置流道通过两个所述阀口和或两个所述子阀口连通； 在电池余热回收回路中，所述第二阀口通过所述第二内置流道和所述第二进口连通，所述第二出口通过所述第三内置流道和所述第四阀口连通，所述第四阀口和所述第三阀口连通，所述第三阀口通过所述第四内置流道和所述电池包冷却出口连通，所述电池包冷却进口通过所述第一内置流道和所述第一阀口连通，所述第一阀口与所述第八阀口连通，所述第八阀口通过所述第七内置流道和所述电驱冷却出口连通，所述电驱冷却进口通过所述第五内置流道和所述第五阀口连通，所述第五阀口和所述第二阀口连通。

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