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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利混动车型发动机转速控制方法、控制系统、车辆和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348608B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411014126.4，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权混动车型发动机转速控制方法、控制系统、车辆和存储介质是由王可;代立宏;徐弋谦;潘成俊;刘创;姚刚设计研发完成，并于2024-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本混动车型发动机转速控制方法、控制系统、车辆和存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混动车型发动机转速控制方法，包括：在车辆行驶过程中，当换挡条件满足时，执行换挡操作；整车控制器向发动机控制器发送调控指令，控制发动机的实际转速；完成换挡动作；发动机控制器控制发动机的输出扭矩满足设定条件。本发明的混动车型发动机转速控制方法，无需零部件变更，无新增其他零部件及控制器，仅通过现有控制器软件策略优化，解决发动机转速异常升高问题，实现对发动机转速的合理控制，使车辆在换挡过程中，发动机转速控制在合理的范围内，不会因离合器脱开，而产生异常升高或飞车的问题，避免发动机产生较大噪声和较高的油耗，换挡过程中整车无顿挫问题，而且整车成本无增加，实现周期短。本发明还公开了一种混动车型发动机转速控制系统、车辆和计算机可读存储介质。

本发明授权混动车型发动机转速控制方法、控制系统、车辆和存储介质在权利要求书中公布了：1.混动车型发动机转速控制方法，其特征在于，包括： S1、在车辆行驶过程中，当换挡条件满足时，执行换挡操作； S2、整车控制器向发动机控制器发送调控指令，控制发动机的实际转速； S3、完成换挡动作； S4、发动机控制器控制发动机的输出扭矩满足设定条件； 其中，在步骤S1中，整车控制器向变速箱控制器发送换挡请求后，变速箱控制器控制离合器脱开；离合器位于发动机与变速箱之间，离合器处于分离状态后，发动机的动力不能传递至变速箱； 在步骤S2中，整车控制器向发动机控制器发送的调控指令包括控制发动机的转速控标志位和目标转速；发动机控制器收到整车控制器的调控指令后，发动机控制器控制发动机的实际转速跟随目标转速，将发动机转速控制在合理的范围内，不会因离合器脱开，而产生转速异常升高或飞车的问题； 在步骤S2中，发动机控制器收到转速控请求及目标转速后，发动机控制器通过控制发动机的节气门开度，控制发动机实际转速跟随目标转速；发动机控制器通过控制发动机转速，响应整车控制器发送的目标转速，实现对发动机转速的合理控制。

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