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龙图腾网获悉江苏新扬新材料股份有限公司申请的专利一种航空螺旋桨桨叶成型方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118003681B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410336886.0，技术领域涉及：B29D99/00；该发明授权一种航空螺旋桨桨叶成型方法是由李俊;艾国强;陈滢;肖卫华;翟旺宜;李顺;杨恒;丁辉设计研发完成，并于2024-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空螺旋桨桨叶成型方法在说明书摘要公布了：本发明公开了技术领域内的一种航空螺旋桨桨叶成型方法，包括以下步骤：1下料；2碳梁成型；3桨根倒楔成型；4碳管成型；5泡沫芯组件成型，5‑1清理模具；5‑2处理泡沫；5‑3处理碳梁；5‑4准备组件；5‑5配制密封剂及胶粘剂；5‑6泡沫芯组合；5‑7铺放碳梁包布；5‑8安装碳梁；5‑9涂胶；5‑10安装泡沫；5‑11贴模；5‑12合模；5‑13检测；6安装金属桨根外套；7编织成型；8后缘条成型；9桨叶预定型；10RTM成型，本发明优化了工艺可操作性，极大地提高产品产品无损质量，另外，解决了因桨根移动导致的桨叶前缘富胶问题，同时也提高桨叶外形精度。

本发明授权一种航空螺旋桨桨叶成型方法在权利要求书中公布了：1.一种航空螺旋桨桨叶成型方法，其特征在于，所述桨叶结构包括碳梁、桨根倒楔、碳管、泡沫芯、桨根内套、桨根外套以及编织外套，泡沫芯的工作面与非工作面中部加工有碳梁填入的凹槽，使得成型时碳梁叶片部表面与部分泡沫芯组件叶片部形成连续表面，成型方法包括以下步骤： 步骤1下料，使用自动下料机按照程序裁剪每块料片，裁剪出的预浸料裁片； 步骤2碳梁成型，清理模具后依次进行铺贴、固化、机加、检测、入库待用，碳梁为合掌结构，包括工作面碳梁和非工作面碳梁，碳梁根部的外周加工形成V字型环向槽； 步骤3桨根倒楔成型，清理模具后依次进行铺贴、固化、型修、检测、入库待用； 步骤4碳管成型，清理模具后依次进行缠绕、固化、机加、检测、入库待用； 步骤5泡沫芯组件成型； 步骤5-1清理模具； 步骤5-2处理泡沫，用干净的有孔隔离膜和透气毡包裹泡沫芯，送入烘箱中进行除湿处理，在除湿后泡沫表面上均匀的包裹一层胶膜； 步骤5-3处理碳梁，对碳梁表面进行吹砂处理后，使用脱脂棉蘸适量丙酮擦拭碳梁表面，至脱脂棉无异色，放置在室温下晾干； 步骤5-4准备零件，使用脱脂纱布蘸适量丙酮将配重支座、碳管、桨根内套和密封工装表面擦拭干净，至脱脂纱布无异色，放置待用； 步骤5-5配制密封剂及胶粘剂，密封剂由基膏、环氧树脂、硫化剂组成，先将基膏与环氧树脂置入洁净的聚四氟或洁净的非金属器皿上用刮板反复混合，使之充分混匀，然后再加入硫化剂用刮板反复混合，使三种组份充分混匀，待用；胶粘剂由基体、固化剂组成，称取适量的基体放在洁净的聚乙烯薄膜上，再加入固化剂，混合搅拌均匀至无异色； 步骤5-6泡沫芯组合，将密封胶均匀地涂在配重支座、碳管、桨根内套、泡沫芯端面，先把碳管装在配重支座上，再将配重支座对准泡沫芯上的孔推入泡沫芯，再把密封工装插入配重支座孔内，最后将桨根内套涂密封剂的一端朝内安装在密封工装上，与碳管对接； 步骤5-7铺放碳梁包布，按照泡沫芯组件铺层要求，分别将碳梁包布的工作面预浸料裁片和非工作面预预浸料裁片铺放到泡沫芯组件成型模具的上模与下模型腔内； 步骤5-8安装碳梁，先在非工作面碳梁外表面贴一层胶膜，再按照基准线要求以及定位样板，将非工作面碳梁安放到下模中，压紧贴合； 步骤5-9涂胶，将配制好胶粘剂均匀的涂抹在碳梁根部内表面、碳管外表面、桨根内套外表面； 步骤5-10安装泡沫，安照基准线位置要求，将组装好的泡沫芯安装到下模中，压紧； 步骤5-11再在工作面碳梁外表面贴一层胶膜，再按照基准线要求以及定位样板，将工作面碳梁铺放到上模中，压紧贴合； 步骤5-12合模，将上模、下模合模，再将模具送入热压机中进行固化； 步骤5-13检测； 步骤6安装金属桨根外套，将桨根倒楔和桨根外套安装至碳梁外周； 步骤7编织成型，上编织机进行编织成型； 步骤8后缘条成型，使用高强玻璃纤维部，采用人工下料闭模成型； 步骤9桨叶预定型，将编织成型后的桨叶以及后缘条使用预定型工装进行预定型； 步骤10RTM成型，将预定型后的桨叶安装到RTM成型模具中，经RTM注射形成有机的整体。

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