日产自动车株式会社露木毅获国家专利权
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龙图腾网获悉日产自动车株式会社申请的专利混合动力车辆的控制方法以及混合动力车辆的控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117377605B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180097984.8，技术领域涉及：B60W20/16；该发明授权混合动力车辆的控制方法以及混合动力车辆的控制装置是由露木毅;足利彰夫设计研发完成，并于2021-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力车辆的控制方法以及混合动力车辆的控制装置在说明书摘要公布了：混合动力车辆具有：发电机6，其能够对电池4供给发电所得的电力；驱动用电机2，其利用来自电池4的电力或者由发电机6发电所得的电力对混合动力车辆的驱动轮1进行驱动；内燃机7，其对发电机6进行驱动；以及排气净化用的第1排气净化装置，其设置于内燃机7的排气通路。混合动力车辆在第1排气净化装置的温度小于或等于规定温度的情况下，进行使内燃机7的点火时机滞后的催化剂升温控制。关于催化剂升温控制，与车辆停止中的点火时机滞后量相比，增大与车辆停止中相比在车辆产生振动的状态时的点火时机滞后量。
本发明授权混合动力车辆的控制方法以及混合动力车辆的控制装置在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车辆的控制方法，该混合动力车辆具有： 第1电动机，其能够对电池供给发电所得的电力； 第2电动机，其利用来自上述电池的电力或者由上述第1电动机发电所得的电力对混合动力车辆的驱动轮进行驱动； 内燃机，其对上述第1电动机进行驱动；以及 排气净化用的催化剂，其设置于上述内燃机的排气通路， 上述内燃机的驱动力不会机械地向上述驱动轮传递， 在该混合动力车辆的控制方法中， 在上述催化剂的温度小于或等于规定温度的情况下，进行使上述内燃机的点火时机滞后的催化剂升温控制， 关于上述催化剂升温控制，与车辆停止中的点火时机滞后量相比，增大与车辆停止中相比在混合动力车辆产生振动的状态时的点火时机滞后量。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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