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龙图腾网获悉邯郸市华威公路设计咨询有限公司申请的专利一种交通建设用公路桥梁防撞装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117248447B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311285641.1，技术领域涉及：E01D19/10；该发明授权一种交通建设用公路桥梁防撞装置是由尹志强;张燕;刘京莉;谢孟华;李海芬;吕卓研;赵晓乐;刘俊臣设计研发完成，并于2023-10-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种交通建设用公路桥梁防撞装置在说明书摘要公布了：本发明涉及公路桥梁防撞技术领域，提出了一种交通建设用公路桥梁防撞装置，包括底端固定块、坡面块、固定柱、顶端固定块、固定轴、辅助导向组件、第一制动组件、第二制动组件和防护组件，底端固定块用于设置在公路桥梁的一侧，坡面块设置在底端固定块的侧壁上，通过上述技术方案，解决了现有技术中在驾驶人打瞌睡时，外界无法给予驾驶人一定的干扰，导致汽车撞向桥梁两侧的护栏，并且由于现有的护栏只能起到一个简单的防护措施，并无法对撞击产生的能量进行中和，因此汽车在撞到护栏后往往会造成无法挽回的后果，甚至由于车速太快，汽车在撞到护栏后开始进行翻滚，越过护栏从公路桥梁上落下的意外也时有发生的问题。

本发明授权一种交通建设用公路桥梁防撞装置在权利要求书中公布了：1.一种交通建设用公路桥梁防撞装置，其特征在于，包括： 底端固定块1，所述底端固定块1用于设置在公路桥梁的一侧； 坡面块2，所述坡面块2设置在所述底端固定块1的侧壁上，所述坡面块2的表面上设置有减速块，并且所述坡面块2上开设有减速凹槽25； 固定柱3，所述固定柱3设置在所述底端固定块1上； 顶端固定块4，所述顶端固定块4设置在所述固定柱3的顶端； 固定轴5，所述固定轴5设置在所述底端固定块1和所述顶端固定块4之间； 辅助导向组件100，所述辅助导向组件100设置在所述固定轴5上，用于对汽车进行辅助的导向； 第一制动组件200，所述第一制动组件200设置在所述固定轴5上，用于对辅助导向组件100进行制动； 第二制动组件300，所述第二制动组件300设置在所述固定柱3上，用于对汽车进行制动； 防护组件500，所述防护组件500设置在所述顶端固定块4上； 所述辅助导向组件100包括： 轮毂6，所述轮毂6转动设置在所述固定轴5上； 压力感应探头7，所述压力感应探头7设置在所述轮毂6的外侧壁上； 缓冲垫8，所述缓冲垫8设置在所述轮毂6的外侧壁上，并且所述缓冲垫8包围在所述压力感应探头7的外侧； 防滑轮胎9，所述防滑轮胎9设置在所述轮毂6的外侧壁上，并且所述防滑轮胎9包围在所述缓冲垫8的外侧； 所述第一制动组件200包括： 第一固定架10，所述第一固定架10设置在所述固定轴5上； 双头电缸11，所述双头电缸11设置在所述第一固定架10上； 插块12，所述插块12设置在所述双头电缸11的伸缩杆上； 所述第二制动组件300包括： 升降组件400，所述固定柱3上设置有安装通槽，所述升降组件400设置在所述固定柱3的所述安装通槽内； 移动块13，所述移动块13设置在所述升降组件400上； 制动板14，所述制动板14设置在所述移动块13侧壁上，并且所述制动板14的顶端设置有多个突刺； 所述防护组件500包括： 转向组件600，所述转向组件600设置在所述顶端固定块4的侧壁上； 第二固定架17，所述第二固定架17设置在所述转向组件600上； 第一弹性软垫18，所述第一弹性软垫18设置在所述第二固定架17一端的侧壁上； 第二弹性软垫19，所述第二弹性软垫19设置在所述第二固定架17另一端的侧壁上。

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