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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利开闭连接机构、扶手箱及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117231079B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310960898.6，技术领域涉及：E05B85/00；该发明授权开闭连接机构、扶手箱及汽车是由刘文生;陈其亮;卢希宇;张德辉设计研发完成，并于2023-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本开闭连接机构、扶手箱及汽车在说明书摘要公布了：本发明提供一种开闭连接机构、扶手箱及汽车，涉及汽车零部件技术领域。机构中两个传动组件用于分别对应于两个开闭件设置，两个开闭件沿第一方向分布且可开闭地安装于基座；传动组件包括传动轮和连接杆，两个传动组件的两个传动轮和两个连接杆均在第一方向上对称设置，两个传动轮用于可转动地安装于基座，两个传动轮传动连接且转动方向相反；连接杆设置于对应的传动轮和开闭件之间，连接杆具有靠近对应的开闭件设置的第一端及与第一端相对的第二端，连接杆的第一端用于绕第一轴转动，且第一轴用于在对应的开闭件的带动下绕定轴转动，连接杆的第二端与对应的传动轮绕第二轴转动连接，定轴、第一轴、第二轴及传动轮的轮轴相互平行。

本发明授权开闭连接机构、扶手箱及汽车在权利要求书中公布了：1.一种开闭连接机构，其特征在于，包括传动组件，两个所述传动组件用于分别对应于两个开闭件30设置，两个所述开闭件30沿第一方向分布且可开闭地安装于基座40上；所述传动组件包括传动轮10和连接杆20，两个所述传动组件的两个所述传动轮10和两个所述连接杆20均在所述第一方向上对称设置，两个所述传动轮10用于可转动地安装于所述基座40，两个所述传动轮10传动连接且转动方向相反； 所述连接杆20设置于对应的所述传动轮10和所述开闭件30之间，所述连接杆20具有靠近对应的所述开闭件30设置的第一端及与所述第一端相对设置的第二端，所述连接杆20的所述第一端用于绕第一轴21转动，且所述第一轴21用于在对应的所述开闭件30的带动下绕定轴60转动，所述连接杆20的所述第二端与对应的所述传动轮10绕第二轴22转动连接，所述定轴60安装于所述基座40，所述定轴60、所述第一轴21、所述第二轴22及所述传动轮10的轮轴11相互平行； 其中，两个所述开闭件30通过两个转轴分别与所述基座40转动连接，两个所述传动轮10的对称面为两个所述转轴的对称平面，所述开闭件30被配置为通过转动带动所述第一轴21绕所述定轴60转动，所述定轴60为对应的所述开闭件30的所述转轴； 或者，所述传动组件包括曲柄滑块结构，两个所述开闭件30沿所述第一方向可滑动地安装于所述基座40上，所述开闭件30被配置为通过所述曲柄滑块结构将所述开闭件30的滑动运动转换为所述第一轴21绕所述定轴60的转动，所述定轴60位于所述曲柄滑块结构的曲柄的转动中心。

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