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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利热管理系统、方法及电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117067853B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311118641.2，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权热管理系统、方法及电动汽车是由王国魁;徐文斌;刘紫阳;王鑫;魏啟印设计研发完成，并于2023-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本热管理系统、方法及电动汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种热管理系统、方法及电动汽车，该热管理系统包括空调热管理回路、电驱热管理回路、采暖回路和电池热管理回路；通过采用电池直冷直热技术，相比传统的电池水冷却和水加热技术，冷媒直接与电池换热，效率更高；电池冷却加热不需要水泵提供动力源，降低了伺服能耗；通过采用间接热泵空调技术，可保证暖风风温均匀性，降低乘员舱温区控制难度，同时可一定程度上避免直接热泵技术的换热器易结霜的问题；通过着重冷媒侧设计，减少水阀的使用，可减少由冷却液管路和冷却液加注带来的重量。

本发明授权热管理系统、方法及电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统，其特征在于，包括空调热管理回路、电驱热管理回路、采暖回路和电池热管理回路； 所述空调热管理回路包括依次连通形成循环回路的压缩机、空气冷凝器和前后蒸发器；前后蒸发器的进液口设有第一电子膨胀阀； 所述电驱热管理回路包括依次连通形成循环回路的低温散热器、第一水泵、电驱模块、第二水泵和chiller制冷机；chiller制冷机的水侧的进液口与第二水泵的出液口连通，chiller制冷机的水侧的出液口通过三通阀与低温散热器的进液口连通，chiller制冷机的冷媒侧分别与第一电子膨胀阀的进液口和前后蒸发器的出液口连通；chiller制冷机的冷媒侧与第一电子膨胀阀的进液口连接的一端设有第三电子膨胀阀；三通阀的第一接口与低温散热器的进液口连通；三通阀的第二接口与chiller制冷机的水侧的出液口连通；三通阀的第三接口与第一水泵的进液口连通； 所述采暖回路包括依次连通形成循环回路的水冷冷凝器、前后暖风芯体和第三水泵；水冷冷凝器的水侧分别与水冷冷凝器和前后暖风芯体连通；水冷冷凝器的冷媒侧与空气冷凝器并联连接，空气冷凝器的进液口设有第一截止阀，水冷冷凝器的冷媒侧的进液口设有第二截止阀； 所述电池热管理回路包括电池包，所述电池包的一端分别通过第四电子膨胀阀和第五截止阀与第一电子膨胀阀的进液口连通；电池包的另一端通过电池冷却电磁阀与前后蒸发器的出液口连通，电池包的另一端通过电池加热电磁阀与压缩机的出气口连通。

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