蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司托马斯·赖希获国家专利权
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龙图腾网获悉蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司申请的专利用于机动车辆的转向柱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116534112B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310101536.1，技术领域涉及：B62D1/185；该发明授权用于机动车辆的转向柱是由托马斯·赖希设计研发完成，并于2023-01-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于机动车辆的转向柱在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱，该转向柱包括壳单元，转向主轴在该壳单元中安装成能够绕在纵向方向上延伸的纵向轴线旋转，并且该壳单元包括可以相对于彼此在纵向方向上以套叠伸缩的方式进行调节的至少两个壳管，转向柱包括具有至少一个轴承支承件的滚子导引件，该滚子导引件可以在第一壳管上径向移位，并且至少一个滚子在该滚子导引件中安装成能够绕横向于纵向轴线的滚子轴线旋转，并且滚子可以通过滚子的外周在第二壳管上沿纵向方向滚动，其中，预紧装置与轴承支承件相互作用，以使滚子抵靠第二壳管预紧。本发明提出使轴承支承件在第一壳管上以相对于纵向轴线的倾斜斜度被导引，并且预紧装置设计成向轴承支承件施加轴向力。
本发明授权用于机动车辆的转向柱在权利要求书中公布了：1.一种用于机动车辆的转向柱1，所述转向柱包括壳单元2，转向主轴3在所述壳单元2中安装成能够绕在纵向方向上延伸的纵向轴线L旋转，并且所述壳单元2包括能够相对于彼此在所述纵向方向上以套叠伸缩的方式进行调节的至少两个壳管21、22、23，所述转向柱包括具有至少一个轴承支承件51的滚子导引件，所述滚子导引件能够在第一壳管21上径向移位，并且至少一个滚子6在所述滚子导引件中安装成能够绕横向于所述纵向轴线L的滚子轴线61旋转，并且所述滚子6能够通过所述滚子的外周在第二壳管22上沿所述纵向方向滚动，其中，预紧装置5与所述轴承支承件51相互作用，以使所述滚子6抵靠所述第二壳管22预紧， 其特征在于， 所述轴承支承件51在所述第一壳管21上以朝向所述纵向轴线L的倾斜斜度被导引，并且所述预紧装置5设计成向所述轴承支承件51施加轴向力。
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