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龙图腾网获悉中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利一种航空发动机轴向力测量结构的标定装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116412958B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310102185.6，技术领域涉及：G01L25/00；该发明授权一种航空发动机轴向力测量结构的标定装置是由韦淞瀚;杨飞兵;郜伟强;石小江;滕光蓉;谭清江;卫靖澜设计研发完成，并于2023-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机轴向力测量结构的标定装置在说明书摘要公布了：本发明属于航空发动机推力轴承的轴向力测量领域，具体涉及一种航空发动机轴向力测量结构的标定装置，包括支承框架支承平台加压装置压头压板以及承件平台；本发明能直接通过法兰边来连接轴向力测量结构组件，同时还具有试验件位置、姿态的调节功能，简化试验人员的操作步骤。

本发明授权一种航空发动机轴向力测量结构的标定装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机轴向力测量结构的标定装置，其特征在于，包括： 固定框架1，所述固定框架1包括支承框架1-1和支承平台1-2，所述支承平台1-2安装在所述支承框架1-1上，用于承载轴向力测量结构组件5； 加压装置2，所述加压装置2安装在所述支承框架1-1上，与所述支承平台1-2相对设置，用于产生朝向所述支承平台1-2的测量载荷；所述加压装置2设有压头2-3和压板2-4，所述压头2-3用于传递所述测量载荷，且所述压头2-3朝向所述支承平台1-2的一端为圆锥头，所述圆锥头的轴向与承载在所述支承平台1-2上的轴向力测量结构组件5的载荷中轴平行或重合；所述压板2-4朝向所述压头2-3的一端设置有圆锥孔；所述压板2-4的外径与所述轴向力测量结构组件5的上端直孔同径；当所述轴向力测量结构组件5承载在所述支承平台1-2上，且所述压板2-4限位在所述轴向力测量结构组件5上端的直孔内时，所述圆锥孔与所述轴向力测量结构组件5的载荷中轴同轴； 承件平台4，所述承件平台4安装在所述支承平台1-2上；所述轴向力测量结构组件5位姿可调地设置在所述承件平台4上；所述承件平台4与所述支承平台1-2之间设置有多个调节顶柱3，各所述调节顶柱3与所述承件平台4连接的一端，用于基于自身的伸缩调整所述支承平台1-2的位姿；所述调节顶柱3包括支承套3-1、球头螺栓3-2、球面顶块3-3和压紧螺母3-4；所述的支承套3-1与所述支承平台1-2固连；所述球头螺栓3-2基于所述压紧螺母3-4与所述支承套3-1连接；所述球面顶块3-3的底面与所述球头螺栓3-2通过球面接触配合，顶面支承所述承件平台4； 其中：所述圆锥头的形状与所述圆锥孔的形状相同；所述圆锥孔的尾部朝向所述圆锥头的端部；所述加压装置2与所述压头2-3之间设置有力传感器2-2。

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