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龙图腾网获悉中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利基于应变片的发动机叶片多阶次动应力测量设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116305542B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310166143.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权基于应变片的发动机叶片多阶次动应力测量设计方法是由刘香;曾亚未;吴绵绵;雷新亮;王春健;陈官峰设计研发完成，并于2023-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于应变片的发动机叶片多阶次动应力测量设计方法在说明书摘要公布了：本发明的基于应变片的发动机叶片多阶次动应力测量设计方法，包括S1:确定出叶片振动的范围；S2:分析叶片的强度并根据所述叶片振动的范围来分析叶片振动；S3:确定叶片的振动监测阶次，及，应变片的贴片位置及贴片方向；S4:根据振动原理并基于最大振动危险因子的计算应变片的限制值；S5:计算应变片多阶次换算系数和多阶次限制值；S6:通过敏感性分析确定应变片能同时监测的振动阶次。在试验时，降低应变片数量的使用。

本发明授权基于应变片的发动机叶片多阶次动应力测量设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于应变片的发动机叶片多阶次动应力测量设计方法,其特征在于，所述方法包括： S1:确定出叶片振动的范围，其中，所述叶片为压气机转、静子叶片或涡轮转、静子叶片，所述振动范围以频率上限fs表示，满足： fs=nmax60JmaxS1 式中，nmax为叶片的最大工作转速，Jmax为叶片的最大主要激振阶次，S裕度； 根据振动计算即可确定叶片频率上限为fs对应的最高振动阶次； S2:根据所述叶片振动的范围来分析叶片的强度和振动； S3:确定叶片的振动监测阶次，及，应变片的贴片位置及贴片方向，其中， S3中应变片的贴片位置和贴片方向，包括： 贴片位置，一个应变片监测多阶振动，综合多阶的振动结果确定应变片的贴片位置，包括： 根据多阶振动应力分布，确定能同时监测多阶振动的贴片位置； 多阶振动应力在满足与每一阶最大振动应力的比值大于预设值时的位置，作为应变片的贴片位置，当设计监测阶次的最大模态振动应力位置处的应力梯度较小或小于预设值时，则可将应变片贴在最大振动应力处，当设计监测阶次的最大振动应力点在无法粘贴应变片的导圆、尖角位置或应力梯度较大的位置，将应变片粘贴位置选在梯度小于预设值的次大应力点处，当设计一片应变片同时监测叶片多阶振动，根据振动监测阶次的模态振动应力分布，选择多阶振动应力都大于预设值的位置为贴片位置； 贴片方向，包括： 根据模态振动应力分布初步确定一片应变片能同时监测多阶叶片振动时的贴片位置，由于在同一位置上不同阶次振动主应力方向可能会存在差异，因此，在初步确定贴片位置后还需要进一步确定应变片的贴片方向，满足： a若设计一片应变片仅监测某一阶振动时，应变片的贴片方向可确定为该阶振动在贴片位置处的模态振动第一三主应变方向； b若初步设计应变片同时监测多阶振动，根据几阶振动在贴片位置处的振动主应力方向取中间某个方向为贴片方向，且初步设计监测的各阶振动主应力方向与确定的贴片方向的夹角不大于30°，则该应变片可同时监测对应的多阶振动； c若初步设计应变片同时监测多阶振动，但，其中某阶振动在贴片位置的振动主应力方向与其它几阶振动的主应力方向夹角大于40°，则该应变片不能同时监测该阶振动； S4:根据振动原理并基于最大振动危险因子的计算应变片的限制值； S5:计算应变片多阶次换算系数和多阶次限制值； S6:通过敏感性分析确定应变片能同时监测的振动阶次。

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