中国飞机强度研究所李卓瀚获国家专利权
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龙图腾网获悉中国飞机强度研究所申请的专利全尺寸航空发动机短舱声学试验平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116223045B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310056140.X，技术领域涉及：G01M15/00；该发明授权全尺寸航空发动机短舱声学试验平台是由李卓瀚;王龙;燕群;薛东文;杨嘉丰;卫凯;徐健;陈永辉设计研发完成，并于2023-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本全尺寸航空发动机短舱声学试验平台在说明书摘要公布了：本申请属于声学试验技术领域，特别涉及一种全尺寸航空发动机短舱声学试验平台。包括由前端至后端依次连接的进气道声衬组件、第一法兰段、进气道测量段、航空发动机噪声模拟段、排气道测量段、第二法兰段、排气道声衬组件，以及吊挂在第二法兰段、排气道声衬组件上的轮毂，且轮毂与排气道声衬组件同轴设置。本申请的全尺寸航空发动机短舱声学试验平台，可以在实验室环境中模拟真实尺度下航空发动机同时安装短舱进气道声衬及排气道声衬的工作环境，并对其进行声学性能效果测试。
本发明授权全尺寸航空发动机短舱声学试验平台在权利要求书中公布了：1.一种全尺寸航空发动机短舱声学试验平台，其特征在于，包括： 进气道测量段3，所述进气道测量段3的前端通过第一法兰段2与进气道声衬组件1连接； 航空发动机噪声模拟段4，所述航空发动机噪声模拟段4的前端与所述进气道测量段3的后端连接； 排气道测量段5，所述排气道测量段5的前端与所述航空发动机噪声模拟段4的后端连接，所述排气道测量段5的后端通过第二法兰段6与排气道声衬组件7连接； 轮毂8，所述轮毂8吊挂在所述第二法兰段6以及所述排气道声衬组件7上，且所述轮毂8与排气道声衬组件7同轴设置； 其中，所述进气道声衬组件1、所述第一法兰段2、所述进气道测量段3、所述航空发动机噪声模拟段4、所述排气道测量段5、所述第二法兰段6、所述排气道声衬组件7以及所述轮毂8构成的整体结构通过多个支臂固定在底部框架9上。
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