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龙图腾网获悉浙江实强建设有限公司申请的专利专用于有限空间的模块化钢箱梁吊装系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115557395B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211140466.2，技术领域涉及：B66C23/36；该发明授权专用于有限空间的模块化钢箱梁吊装系统是由应霞啸;张锦;夏海彬设计研发完成，并于2022-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本专用于有限空间的模块化钢箱梁吊装系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种专用于有限空间的模块化钢箱梁吊装系统，包括牵引车头，还包括两个吊装模块和一个运输模块，吊装模块包括第一车体和安装于第一车体的随车吊，运输模块包括第二车体，第二车体为平板车，平板车上方具有支撑钢箱梁的支撑面，牵引车头与第一车体之间、牵引车体与第二车体之间、第一车体与第二车体之间设置有构成两者联动的联动接头、第一车体前后端及第二车体前后端分别设置有可相互连接的联动接头，第一车体及第二车体左右两侧分别设置有使车体保持停止状态的支撑装置。采用上述方案，本发明提供一种高效施工的专用于有限空间的模块化钢箱梁吊装系统。

本发明授权专用于有限空间的模块化钢箱梁吊装系统在权利要求书中公布了：1.一种专用于有限空间的模块化钢箱梁吊装系统，包括牵引车头，其特征在于：还包括两个吊装模块和一个运输模块，所述的吊装模块包括第一车体和安装于第一车体的随车吊，所述的运输模块包括第二车体，所述的第二车体为平板车，所述的平板车上方具有支撑钢箱梁的支撑面，所述的牵引车头与第一车体之间、牵引车体与第二车体之间、第一车体与第二车体之间设置有构成两者联动的联动接头、第一车体前后端及第二车体前后端分别设置有可相互连接的联动接头，所述的第一车体及第二车体左右两侧分别设置有使车体保持停止状态的支撑装置，所述的第二车体上方设置有运输平板，所述的运输平板的上端面作为钢箱梁的支撑面，所述的支撑面沿自前向后的方向依次设置有平衡口，所述的第二车体内与各平衡口对应设置有液压升降机，所述的液压升降机上方驱动设置有升降平台，所述的升降平台穿过平衡口并抵于钢箱梁底部，所述的升降平台包括与液压升降机驱动配合的基板和与钢箱梁底部相抵的支撑板，所述的基板上方四周设置有侧板形成供支撑板升降的升降通道，所述的基板与支撑板之间形成缓冲空间，所述的缓冲空间内设置有呈矩形排布并固定于基板的缓冲柱，所述的缓冲柱套设有压缩于支撑板与基板之间的缓冲弹簧，所述的支撑板沿前后方向设置有连杆及供连杆沿前后方向移动的收纳通道，该支撑板相邻的支撑板上设置有供连杆插入形成相邻基板联动的联动插槽，所述的侧板设置有供连杆升降的导向槽，所述的连杆端部设置有圆台状的引导块，所述的引导块的圆台较小端朝向联动插槽。

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