上海交通大学董潇健获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利基于精准模型的光储充系统设计与运行集成优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115378022B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111301264.7，技术领域涉及：H02J3/38；该发明授权基于精准模型的光储充系统设计与运行集成优化方法是由董潇健;沈佳妮;贺益君设计研发完成，并于2021-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于精准模型的光储充系统设计与运行集成优化方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于精准模型的光储充系统设计与运行集成优化方法，包括以下步骤：构建光伏输出功率精准预测模型；在约束条件中考虑电动汽车有序充电策略，基于所述光伏输出功率精准预测模型，构建以光储充系统整个生命周期内的系统净现值最大化为优化目标的光储充系统设计与运行集成优化模型；求解所述集成优化模型，获得最优的设计方案及运行策略。与现有技术相比，本发明具有模型精度高、模型复杂度低，优化方案可行性高、经济性好等优点。
本发明授权基于精准模型的光储充系统设计与运行集成优化方法在权利要求书中公布了：1.一种基于精准模型的光储充系统设计与运行集成优化方法，其特征在于，包括以下步骤： 构建光伏输出功率精准预测模型； 在约束条件中考虑电动汽车有序充电策略，基于所述光伏输出功率精准预测模型，构建以光储充系统整个生命周期内的系统净现值最大化为优化目标的光储充系统设计与运行集成优化模型； 求解所述集成优化模型，获得最优的设计方案及运行策略； 所述光伏输出功率精准预测模型以单二极管RP模型为基础，并通过电池光伏机理、径向基神经网络模型和天气条件历史数据对所述单二极管RP模型中的电路参数进行校正； 所述约束条件包括功率平衡约束、有序充电约束、设计约束和运行约束； 所述有序充电约束基于电动汽车充电特性分布历史数据及电动汽车充电桩行为特征的随机模拟构建，具体地，基于电动汽车充电特性分布历史数据实施电动汽车充电桩行为特征的随机模拟，生成电动汽车充电功率特性数据，并将电动汽车和充电桩进行匹配，以获得每辆到达光储充系统的电动汽车的到达离开时刻、充电量及对应的充电桩编号，用于后续有序充电约束构建。
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