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中都数科供应链管理有限公司;中都数科(镇江)供应链管理有限公司王伟获国家专利权

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龙图腾网获悉中都数科供应链管理有限公司;中都数科(镇江)供应链管理有限公司申请的专利一种自制动脚轮及运输车获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224184029U

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520929321.3,技术领域涉及:B60B33/00;该实用新型一种自制动脚轮及运输车是由王伟;侯晋鹏;韦墨设计研发完成,并于2025-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。

一种自制动脚轮及运输车在说明书摘要公布了:本实用新型涉及一种自制动脚轮及运输车,自制动脚轮包括轮本体和自制动机构,自制动机构包括:第一棘轮和第二棘轮,间隔连接于轴承的外圈,且朝向相反;第一转接部和第二转接部,均连接于支撑环的内圈;第一止动齿,其第一端转动连接于第一转接部,第二端能够插设于第一止动齿的齿槽中,以限制第一棘轮转动;第二止动齿,其第三端转动连接于第二转接部,第四端能够插设于第二止动齿的齿槽中;第一弹性件,其一端转动连接于支撑环的内圈,另一端转动连接于第一止动齿;第二弹性件,其一端转动连接于支撑环的内圈,另一端转动连接于第二止动齿。自制动脚轮可以在其转速超过预设速度时,实现自动制动,大大提高了运输车的安全性能。

本实用新型一种自制动脚轮及运输车在权利要求书中公布了:1.一种自制动脚轮,包括轮本体1,所述轮本体1包括支撑环11、轮片12和轴承13,所述支撑环11为圆环状,所述轮片12连接于所述支撑环11内圈,所述轮片12的中心与所述轴承13的外圈连接,其特征在于,所述自制动脚轮还包括自制动机构,所述自制动机构包括: 第一棘轮21和第二棘轮31,沿所述轴承13的轴向间隔连接于所述轴承13的外圈,所述第一棘轮21的第一齿211和所述第二棘轮31的第二齿311的朝向相反; 第一转接部22和第二转接部32,均连接于所述支撑环11的内圈; 第一止动齿23,位于所述第一棘轮21的径向的外侧,所述第一止动齿23的第一端231转动连接于所述第一转接部22,第二端232能够插设于所述第一止动齿23的齿槽中,以限制所述第一棘轮21转动,所述第一端231与所述第二端232相对; 第二止动齿33,位于所述第二棘轮31的径向的外侧,所述第二止动齿33的第三端331转动连接于所述第二转接部32,第四端332能够插设于所述第二止动齿33的齿槽中,以限制所述第二棘轮31转动,所述第三端331与所述第四端332相对; 第一弹性件24,其一端转动连接于所述支撑环11的内圈,另一端转动连接于所述第一止动齿23,在所述第一棘轮21的转动速度小于预设速度时,所述第一弹性件24能够使所述第二端232位于所述第一棘轮21的齿槽外,在所述第一棘轮21的转动速度大于所述预设速度时,所述第二端232插设于所述第一棘轮21的齿槽; 第二弹性件34,其一端转动连接于所述支撑环11的内圈,另一端转动连接于所述第二止动齿33,在所述第二棘轮31的转动速度小于预设速度时,所述第二弹性件34能够使所述第四端332位于所述第二棘轮31的齿槽外,在所述第二棘轮31的转动速度大于所述预设速度时,所述第四端332插设于所述第二棘轮31的齿槽。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中都数科供应链管理有限公司;中都数科(镇江)供应链管理有限公司,其通讯地址为:101300 北京市顺义区西盈路19号院;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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