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艾斯E&T(工程与技术)公司金大焕获国家专利权

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龙图腾网获悉艾斯E&T(工程与技术)公司申请的专利海上浮体的拉伸载荷降低装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121399023B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202580000819.4,技术领域涉及:B63B21/50;该发明授权海上浮体的拉伸载荷降低装置是由金大焕;金秀翰设计研发完成,并于2025-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

海上浮体的拉伸载荷降低装置在说明书摘要公布了:提供一种海上浮体的拉伸载荷降低装置。根据本发明的实施例,可利用空压缸更高效地降低由系泊链引起的拉伸载荷。特别是在空压缸的上部和下部分别形成贯通孔后,当施加由系泊链引起的拉伸载荷时,使得各贯通孔交替进行空气吸入和空气排出,从而可高效降低由系泊链引起的拉伸载荷。

本发明授权海上浮体的拉伸载荷降低装置在权利要求书中公布了:1.一种海上浮体的拉伸载荷降低装置,该海上浮体的拉伸载荷降低装置200连接于在海上浮体的一侧设置的导缆器202的旋转臂204,在所述海上浮体垂荡过程中进行旋转的同时,降低由系泊所述海上浮体的系泊链10引起的拉伸载荷,包括: 上部框架206,其连接于所述旋转臂204; 滑轮主体锁定件208,其配备于所述上部框架206的下侧,形成有既定大小的中空部H; 滑轮主体引导件210,其配备于所述滑轮主体锁定件208的下侧,且至少一部分插入于所述中空部H; 滑轮主体212,其固定于所述滑轮主体引导件210的下面,与所述滑轮主体引导件210一起上下运动,且形成有既定大小的容纳槽S; 链轮214,其至少一部分容纳于所述容纳槽S,且在紧固于所述滑轮主体212一侧的状态下与所述系泊链10啮合旋转并引导所述系泊链10的拉伸方向; 多个空压缸216,其内部配备有活塞216a,在上部和下部分别形成有第一贯通孔216-1和第二贯通孔216-2,在所述滑轮主体锁定件208的下面隔开既定间隔形成;及 活塞杆216b,其一端固定于所述活塞216a的下部,另一端固定于下部框架218; 其中,所述系泊链10竖直贯通所述下部框架218后啮合于所述链轮214进行拉伸, 当施加由所述系泊链10引起的拉伸载荷时,在所述第一贯通孔216-1和所述第二贯通孔216-2交替进行空气吸入和空气排出的同时,所述活塞杆216b反复进行拉伸和压缩,由此降低由所述系泊链10引起的拉伸载荷。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人艾斯E&T(工程与技术)公司,其通讯地址为:韩国蔚山市;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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