苏州轨道交通科技创新研究院有限公司;苏州市轨道交通集团有限公司;苏州轨道交通建设有限公司;中铁电气化局集团有限公司王占生获国家专利权
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龙图腾网获悉苏州轨道交通科技创新研究院有限公司;苏州市轨道交通集团有限公司;苏州轨道交通建设有限公司;中铁电气化局集团有限公司申请的专利一种隧道施工支撑装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224174114U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422276146.0，技术领域涉及：E21D19/00；该实用新型一种隧道施工支撑装置是由王占生;桂林;谷亚军;王飞;张学军;韩琳亮;殷建;杨国华;王帅设计研发完成，并于2024-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种隧道施工支撑装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种隧道施工支撑装置，属于施工支撑技术领域，包括底座，底座顶面一侧固设有电机，底座顶面另一侧固定连接有固定板，通过启动电机，电机带动螺纹杆转动，由于移动块与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆会带动移动块进行移动，滑杆会在环槽内进行滑动，当滑杆移动到环槽的腰上时，滑杆会带动支撑柱进行高度的调节，支撑柱带动支撑板进行高度的调节，从而可实现调节支撑装置高度的目的，使得弧形板将隧道顶起，起到支撑作用，适用于不同高度的隧道,通过设置液压缸，可单独调节弧形板的高度，液压缸上端通过转轴转动连接有弧形板，通过转轴，可根据隧道的实际情况调节弧形板的角度，可更好的对隧道进行支撑，实用性较强。
本实用新型一种隧道施工支撑装置在权利要求书中公布了：1.一种隧道施工支撑装置，包括底座1，其特征在于：所述底座1顶面一侧固设有电机5，所述底座1顶面另一侧固定连接有固定板3，所述电机5输出端固定连接有螺纹杆4，所述螺纹杆4远离电机5的一端与固定板3侧面转动连接，所述螺纹杆4上螺纹连接有多个移动块9，所述移动块9一侧开设有环槽10，所述环槽10内滑动连接有滑杆11，所述滑杆11一端延伸至环槽10外且其上方固定连接有支撑柱12，所述支撑柱12顶端固定连接有支撑板15，所述支撑板15顶面固定连接有多个液压缸16，所述液压缸16上端通过转轴转动连接有弧形板17，所述环槽10包括倾斜的移动段，所述底座1上方设有在横向上限位支撑柱12的结构。
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