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龙图腾网获悉山东金曰交通发展集团有限公司;山东建筑大学申请的专利一种流态固化土路基性能的试验系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121612717B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610139395.6，技术领域涉及：G01N3/36；该发明授权一种流态固化土路基性能的试验系统及方法是由王安杰;孔祥辉;王胜利;荣殊;刘建鑫;赵全满;张腾;鉴启承;赵欢;万晋宇设计研发完成，并于2026-02-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种流态固化土路基性能的试验系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种流态固化土路基性能的试验系统及方法，属于路基工程测试技术领域，该系统包括可调模型框架、角度调节组件、导轨驱动组件、加载组件、振捣拉毛组件、注料组件、中央控制单元和数据采集系统，模型框架通过可转动拼接柱与模块化侧边板构成坡度与尺寸可调的模型腔，加载组件集成转向与刹车功能，方法包括：调整模型坡度并布设传感器；分层注入流态固化土，并自动振捣与拉毛；驱动加载组件施加荷载，同时施加环境荷载，并同步采集相关数据；生成性能演化图谱以评估路基性能，并可基于数字孪生模型进行参数校准与长期性能预测，实现了全流程自动化与高保真模拟，显著提高了试验效率、一致性与工程真实性。

本发明授权一种流态固化土路基性能的试验系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种流态固化土路基性能试验方法，其特征在于，采用一试验系统实施，所述试验系统包括模型框架组件100、角度调节组件200、导轨驱动组件300、加载组件400、振捣拉毛组件500、注料组件600、中央控制单元及数据采集系统；所述方法包括以下步骤： S1、调整模型边坡坡度，在模型腔内布设植入式传感器网络，分层注入流态固化土，并在每层浇筑后自动完成振捣密实与层间拉毛处理，形成路基模型； S2、待路基模型养护后，驱动加载组件在模型顶面施加移动、转向及制动荷载，同时施加环境循环荷载，并同步采集植入式传感器网络数据、表面图像数据、加载数据及环境数据； S3、融合表面图像与内部传感数据，生成荷载与环境耦合作用下的性能演化图谱，据此定量分析路基模型的沉降规律、裂缝萌生荷载、扩展速率及层间结合面破坏模式中的至少一种，以判断其综合性能； 所述环境循环荷载包括冻融循环和干湿循环； 所述步骤S3还包括：利用所述性能演化图谱与实测数据，对预先建立的、与路基模型同构的数字孪生模型进行参数反演与校准，所述数字孪生模型包含几何层、材料属性层、荷载与边界层及校准算法层，通过迭代修正材料参数使预测响应与实测数据吻合； 利用校准后的数字孪生模型，在虚拟空间中延长荷载时间与环境循环次数，预测流态固化土路基的长期性能与耐久性。

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