湖南省交通规划勘察设计院有限公司余江昱获国家专利权
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龙图腾网获悉湖南省交通规划勘察设计院有限公司申请的专利基于时空特征的桥梁动态校验系数计算方法、系统、设备以及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121278840B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511848995.1，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权基于时空特征的桥梁动态校验系数计算方法、系统、设备以及存储介质是由余江昱;韦丽琼;林鸣;张国刚;吴坤平;李文武;李轩;黄斌;谭庆才;曾振华;罗强;冯斌;韦倩设计研发完成，并于2025-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于时空特征的桥梁动态校验系数计算方法、系统、设备以及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种基于时空特征的桥梁动态校验系数计算方法、系统、设备以及存储介质，方法包括根据所述主梁温度时序数据得到温度引起的理论位移变化值；利用所述理论位移变化值对所述主梁位移时序响应数据进行修正，得到修正后的主梁位移实测响应值；获取动态荷载时序分布数据与时变影响线，并得到基于真实运营条件和桥梁时变状态的理论位移值；根据修正后的主梁位移实测响应值和所述理论位移值，得到校验系数的时序序列；对所述校验系数的时序序列进行窗口划分和统计特征提取，得到每个窗口对应的代表性校验系数，对每个窗口对应的代表性校验系数进行融合，得到最终的综合代表性校验系数。
本发明授权基于时空特征的桥梁动态校验系数计算方法、系统、设备以及存储介质在权利要求书中公布了：1.基于时空特征的桥梁动态校验系数计算方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，获取主梁位移时序响应数据及主梁温度时序数据； S2，根据所述主梁温度时序数据得到温度引起的理论位移变化值； S3，利用所述理论位移变化值对所述主梁位移时序响应数据进行修正，得到修正后的主梁位移实测响应值； S4，获取实际运营过程中的动态荷载时序分布数据与时变影响线，并根据所述动态荷载时序分布数据和所述时变影响线得到基于真实运营条件和桥梁时变状态的理论位移值； S5，根据修正后的主梁位移实测响应值和所述理论位移值，得到校验系数的时序序列； S6，对所述校验系数的时序序列进行窗口划分和统计特征提取，得到每个窗口对应的代表性校验系数； S7，基于时间衰减权重，对每个窗口对应的代表性校验系数进行融合，得到最终的综合代表性校验系数。
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