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龙图腾网获悉武汉新世界制冷工业有限公司申请的专利带无油压卸载功能的螺杆压缩机滑阀调节机构及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121024924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511273734.1，技术领域涉及：F04C28/12；该发明授权带无油压卸载功能的螺杆压缩机滑阀调节机构及其控制方法是由普杰;张天云;李章鹏;刘进亮;王杨设计研发完成，并于2025-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本带无油压卸载功能的螺杆压缩机滑阀调节机构及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种带无油压卸载功能的螺杆压缩机滑阀调节机构，包括流量活塞、容积比活塞、容积比滑阀、流量滑阀、压缩弹簧、导杆、三位四通电磁换向阀、阀座、舵机和阀芯；所述阀芯可旋转地安装于所述阀座内，并由所述舵机驱动旋转，所述阀芯具有内部通道结构，可被驱动旋转至不同的工作位置，以控制所述油管与所述各油腔之间的连通，从而选择性地调节所述流量滑阀的流量和所述容积比滑阀的容积比。本发明的带无油压卸载功能的螺杆压缩机滑阀调节机构，无需油泵提供高油压，即可让压缩机流量减载至最小，让压缩机摆脱了对油泵的依赖，利用停机时间进行卸载，缩短了开机时间，而且结构更简化。

本发明授权带无油压卸载功能的螺杆压缩机滑阀调节机构及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种带无油压卸载功能的螺杆压缩机滑阀调节机构，其特征在于：包括流量活塞2、容积比活塞5、容积比滑阀7、流量滑阀8、压缩弹簧9、导杆10、三位四通电磁换向阀13、阀座14、舵机17和阀芯20；所述导杆10的一端通过锁紧螺母与所述流量滑阀8连接，另一端通过锁紧螺母与所述流量活塞2连接；所述流量活塞2设置在压缩机的柱形腔体内并将其分隔成第一流量油腔1和第二流量油腔3，所述第一流量油腔1与第一流量油管16连通，所述第二流量油腔3与第二流量油管15连通； 所述容积比滑阀7的一端通过锁紧螺母与所述容积比活塞5连接，所述容积比活塞5设置在所述柱形腔体内并将其分隔成第一容积比油腔4和第二容积比油腔6，所述第一容积比油腔4与第一容积比油管12连通，所述第二容积比油腔6与第二容积比油管11连通；所述流量滑阀8和所述容积比滑阀7的内部均设有轴向贯通的圆孔，所述压缩弹簧9安装于两滑阀的圆孔内并套设在所述导杆10上且始终处于压缩状态，以向所述流量滑阀8和所述容积比滑阀7提供相互远离的弹力； 所述阀座14上设置有P口、T口、A口和B口，并安装有所述三位四通电磁换向阀13，其中所述P口通过高压油管21与高压油源的高压输出端连通，所述T口通过油箱油管22与油箱连通，所述阀芯20具有用于控制油路通断的A孔和B孔，所述A口和B口分别与所述阀芯20的A孔和B孔对应； 所述阀芯20可旋转地安装于所述阀座14内，并由所述舵机17驱动旋转，所述阀芯20具有内部通道结构，可被驱动旋转至不同的工作位置，以控制油管与各油腔之间的连通，从而选择性地调节所述流量滑阀8的流量和所述容积比滑阀7的容积比；其中，当所述阀芯20处于卸载位置时，使所述流量活塞2两侧油腔和所述容积比活塞5两侧油腔分别彼此连通，并同时切断高压油源的供油，以消除两活塞两侧的油压差，在所述压缩弹簧9的弹力作用下将所述流量滑阀8推至最小流量位置、将所述容积比滑阀7推至最小容积比位置，从而实现无油压卸载功能。

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