湖北交投巴楚建设管理有限公司;长江水利委员会长江科学院谢功元获国家专利权
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龙图腾网获悉湖北交投巴楚建设管理有限公司;长江水利委员会长江科学院申请的专利一种基于多参量融合的隧道坍塌风险预测方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120911245B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510897575.6,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权一种基于多参量融合的隧道坍塌风险预测方法及系统是由谢功元;李修坤;唐守峰;何为;李学俊;汪斌;卢波;金志豪设计研发完成,并于2025-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于多参量融合的隧道坍塌风险预测方法及系统在说明书摘要公布了:本发明提供一种基于多参量融合的隧道坍塌风险预测方法及系统,涉及隧道施工技术领域。该方法包括:采集待预测隧道的多种监测数据;构建隧道坍塌风险指标体系;根据隧道坍塌风险指标体系和各种监测数据,计算待预测隧道的坍塌风险指数;判断坍塌风险指数是否大于或者等于坍塌风险指数阈值;若是,根据各种监测数据,构建图数据结构;结合一维卷积神经网络和图卷积网络,构建隧道坍塌风险预测模型;将各种监测数据和图数据结构输入至隧道坍塌风险预测模型,对待预测隧道进行坍塌风险预测,输出隧道坍塌风险级别。本发明考虑地质条件、施工方法以及环境因素的叠加,不再依赖单一监测数据,提升了样本集的合理性,适合复杂环境中隧道坍塌风险预测。
本发明授权一种基于多参量融合的隧道坍塌风险预测方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于多参量融合的隧道坍塌风险预测方法,其特征在于,包括: S1:采集待预测隧道的多种监测数据; 其中,所述监测数据包括:不同的监测设备在多个时刻下采集的隧道岩体完整性系数、隧道岩体质量等级、隧道纵波速度、隧道照明亮度、隧道岩体应力、隧道支护结构应力、隧道跨度与高度、隧道岩体变形量、隧道地下水压、隧道岩体微震特征以及隧道温度; S2:构建隧道坍塌风险指标体系; 其中,所述隧道坍塌风险指标体系包括多个隧道坍塌风险指标和各个所述隧道坍塌风险指标对应的评分区间; 所述隧道坍塌风险指标包括:正向指标和逆向指标; 所述正向指标包括:所述隧道岩体完整性系数、所述隧道岩体质量等级、所述隧道纵波速度以及所述隧道照明亮度; 所述逆向指标包括:所述隧道岩体应力、所述隧道支护结构应力、所述隧道跨度与高度、所述隧道岩体变形量、所述隧道地下水压、所述隧道岩体微震特征以及所述隧道温度; S3:根据所述隧道坍塌风险指标体系和各种所述监测数据,计算所述待预测隧道的坍塌风险指数; 其中,所述S3具体包括: S301:根据各个所述评分区间,通过德尔菲法,计算各种所述监测数据的第一权重系数; S302:对各种所述监测数据进行归一化处理; S303:根据归一化处理后的各种监测数据,通过熵权法,计算各种所述监测数据的第二权重系数; S304:根据所述第一权重系数和所述第二权重系数,计算各种所述监测数据的最终权重系数; S305:根据各种所述监测数据的最终权重系数,通过理想点法,计算所述待预测隧道的坍塌风险指数; S4:判断所述坍塌风险指数是否大于或者等于坍塌风险指数阈值;若是,进入S5;否则,返回S1; S5:根据各种所述监测数据,构建图数据结构; S6:结合一维卷积神经网络和图卷积网络,构建隧道坍塌风险预测模型; S7:将各种所述监测数据和所述图数据结构输入至所述隧道坍塌风险预测模型,对所述待预测隧道进行坍塌风险预测,输出隧道坍塌风险级别。
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