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龙图腾网获悉清华大学;四川虹鹰动力科技有限公司申请的专利整机环境下确定压缩系统气动失稳边界的方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120628613B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510984599.5，技术领域涉及：G01M15/00；该发明授权整机环境下确定压缩系统气动失稳边界的方法及装置是由温孟阳;杨合理;李如胜;郑学栋;孔维瀚;丁泽琛;王宝潼;郑新前设计研发完成，并于2025-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本整机环境下确定压缩系统气动失稳边界的方法及装置在说明书摘要公布了：一种整机环境下确定压缩系统气动失稳边界的方法及装置，该方法应用于发动机试验装置，发动机试验装置包括：发动机本体和流通截面积可变的试验用改装涡轮，发动机本体包括压缩系统，方法包括：通过调节试验用改装涡轮的流通截面积并结合燃油阶跃方法，控制压缩系统进入喘振状态，或者，通过调节试验用改装涡轮的流通截面积并结合充高压气方法，控制压缩系统进入喘振状态；确定发动机试验装置的失稳边界点，根据失稳边界点确定压缩系统在当前转速下的气动失稳边界。因此在不增加涡轮及压缩系统部件额外负担的前提下，实现了对于整机环境下压缩系统气动失稳边界的确定。

本发明授权整机环境下确定压缩系统气动失稳边界的方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种整机环境下气动失稳边界的确定方法，其特征在于，应用于发动机试验装置，所述发动机试验装置包括：发动机本体和流通截面积可变的试验用改装涡轮，所述发动机本体包括压缩系统，所述方法包括： 通过调节所述试验用改装涡轮的流通截面积并结合燃油阶跃方法，控制所述压缩系统进入喘振状态，或者，通过调节所述试验用改装涡轮的流通截面积并结合充高压气方法，控制所述压缩系统进入喘振状态； 确定所述发动机试验装置的失稳边界点，根据所述失稳边界点确定所述压缩系统在当前转速下的气动失稳边界； 在通过调节所述试验用改装涡轮的流通截面积并结合充高压气方法，控制所述压缩系统进入喘振状态的情况下，所述发动机试验装置还包括：储气腔、加热设备，压缩系统包括：压气机，所述发动机本体包括：燃烧室； 所述通过调节所述试验用改装涡轮的流通截面积并结合充高压气方法，控制所述压缩系统进入喘振状态，包括： 将所述试验用改装涡轮的静子叶片转动至标定的初始位置；在所述初始位置，所述试验用改装涡轮的静子叶片与未改装涡轮的静子叶片的位置相同； 将所述发动机试验装置点火启动，并加速至设定的整机逼喘试验的转速； 控制所述试验用改装涡轮的静子叶片逐步转动以减小所述试验用改装涡轮的流通截面积，并结合所述充高压气方法，对所述压缩系统进行逼喘直至所述压缩系统进入喘振状态；其中，所述充高压气方法为利用所述加热设备加热储气腔内来自所述压气机的高压气体且输出高热高压气体至燃烧室的方法； 所述压气机出口位置的流道外壁面设置有多个通气孔，所述储气腔采用通气管路连接通气孔，所述通气管路上设置有阀门； 单个所述通气孔的最小面积如下： ； 其中，为单个所述通气孔的最小面积，为试验工作点下压气机稳定工作时出口质量流量，为试验工作点下压气机稳定工作时出口静温，为试验工作点下压气机稳定工作时出口静压，为修正系数，根据阀门与通气孔的选型确定，为通气孔的个数，为比热比，为气体常数，为储气腔内气体的温度。

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