中铁三局集团有限公司;中铁三局集团线桥工程有限公司欧阳飞飞获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁三局集团有限公司;中铁三局集团线桥工程有限公司申请的专利一种嵌入式轨道整体道床施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120486188B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510541929.3,技术领域涉及:E01B29/00;该发明授权一种嵌入式轨道整体道床施工方法是由欧阳飞飞;徐超;郝兴生;夏金宝;刘洋;林浩;史雪松;薛岩;刘汉裕;马腾宇;郭铮浩设计研发完成,并于2025-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种嵌入式轨道整体道床施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种嵌入式轨道整体道床施工方法,包含以下步骤:S1、确定基准轨;S2、组装可拆卸式承轨槽排架;S3、吊装运输;S4、浇筑前施工准备;S5、混凝土浇筑;S6、拆除可拆卸式承轨槽排架;S7、安装临时运输通道及下一段浇筑;S8、拆卸临时运输通道及焊接钢轨磨;S9、安装行走轨道;S10、浇注高分子阻尼材料。本发明的有益效果为:承轨槽排架采用可拆卸式结构,提高了整体道床的施工精度,减少了调整定位的工作量,可拆卸式承轨槽排架的组装和轨道安装可以同时施工,极大缩短了施工周期,满足了使用轨道车进行分段施工时物资转运的需求,使用方便。
本发明授权一种嵌入式轨道整体道床施工方法在权利要求书中公布了:1.一种嵌入式轨道整体道床施工方法,其特征在于,包含以下步骤: S1、确定基准轨:选择与道床分段浇筑长度匹配的钢轨作为可拆卸式承轨槽排架的基准轨; S2、组装可拆卸式承轨槽排架:在基准轨下方布置承轨长槽,承轨长槽通过第一工装1可拆卸地安装在基准轨上形成可拆卸式承轨槽排架,然后将可拆卸式承轨槽排架固定在轨排架上; S3、吊装运输:将轨排架吊装运输至施工地点; S4、浇筑前施工准备:在施工地点的预定浇筑位置进行道床浇筑模板及钢筋的安装,然后调整轨排架位置直至可拆卸式承轨槽排架上的承轨长槽至设计位置; S5、根据设计要求对道床进行混凝土浇筑,确保可拆卸式承轨槽排架的承轨长槽嵌入道床中; S6、拆除可拆卸式承轨槽排架:待混凝土强度达标后,依次拆除轨排架、基准轨及第一工装1,然后将轨排架、基准轨及第一工装1运回,重复S2-S5步骤,将新组装的可拆卸式承轨槽排架运输至下一段道床的施工地点并准备; S7、安装临时运输通道及下一段浇筑:将用于正式运行的钢轨运输至嵌入道床的承轨长槽中,并通过临时固定组件2将钢轨固定在所述承轨长槽中形成临时嵌入式轨道,临时嵌入式轨道为用于轨道车行走的临时运输通道,临时运输通道安装好的道床之间通过轨道车进行各段道床之间的物资转运,然后利用新组装的可拆卸式承轨槽排架进行下一段道床的浇筑; S8、拆卸临时运输通道及焊接钢轨:待道床分段浇筑完成且各段道床之间的物资完成转运后,不再需要嵌入式轨道段作为临时运输通道,拆除临时固定组件2,然后进行道床整条线路的钢轨焊接,焊接完成后对钢轨及承轨长槽进行除锈打磨; S9、安装行走轨道:承轨长槽上设置多个调整安装位,将钢轨放入承轨长槽中,每个调整安装位上均布置第一调整组件3,通过第一调整组件3调整钢轨高度至设计要求,所述调整安装位包括若干轨道缩缝预留点位、以及均匀布置在相邻轨道缩缝预留点位之间的多个轨距调整点位,然后在轨道缩缝预留点位上安装降噪组件4,在轨距调整点位上安装第二调整组件5,通过第二调整组件5调整钢轨轨距直至满足设计要求; S10、在调整完成的行走轨道中浇注高分子阻尼材料直至满足设计要求,浇筑完成后得到嵌入式轨道整体道床。
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