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龙图腾网获悉江苏零一汽车科技有限公司申请的专利应用于新能源商用车的电池模组及底盘结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119786861B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510282642.3，技术领域涉及：H01M50/244；该发明授权应用于新能源商用车的电池模组及底盘结构是由请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成，并于2025-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本应用于新能源商用车的电池模组及底盘结构在说明书摘要公布了：本说明书公开了一种应用于新能源商用车的电池模组及底盘结构，涉及新能源商用车技术领域。电池模组包括电池箱及贯穿式纵梁。电池箱内存在第一储电空间、第二储电空间、第三空间及第四空间。第三空间位于电池箱的顶部，第四空间位于第三空间的下方，配置于贯穿式纵梁的两侧的第一储电空间与第二储电空间分别通过第四空间联通。中空的贯穿式纵梁的中段配置于第三空间内，贯穿式纵梁的第一端与第二端暴露在外。第一储电空间与第二储电空间用于直接放置电芯，第四空间用于直接放置电芯和或传播防火物质。可见，电池模组通过贯穿式纵梁的设计，在保证电池箱的能量密度的同时，大幅度提升了电池箱的强度，提升了电池箱的安全性。

本发明授权应用于新能源商用车的电池模组及底盘结构在权利要求书中公布了：1.一种应用于新能源商用车的电池模组，其特征在于，包括电池箱以及贯穿式纵梁； 所述电池箱内存在第一储电空间、第二储电空间、第三空间以及第四空间； 所述第三空间位于所述电池箱的顶部，所述第四空间位于所述第三空间的下方；所述第一储电空间与所述第二储电空间，分别配置于所述第三空间和所述第四空间的两侧；所述第一储电空间与所述第二储电空间通过所述第四空间联通；所述第四空间位于所述贯穿式纵梁的正下方；所述第三空间仅能够容纳一根贯穿式纵梁； 所述贯穿式纵梁为中空的管状结构，所述贯穿式纵梁的中段配置于所述第三空间内，所述贯穿式纵梁的第一端与第二端分别穿过所述电池箱暴露在外，所述贯穿式纵梁的内部空间与所述电池箱的外部联通，所述贯穿式纵梁的外壁与所述电池箱的内壁围合成密闭空间；所述贯穿式纵梁的数量为1； 所述第一储电空间与所述第二储电空间用于直接放置电芯，所述第四空间用于直接放置电芯和或输送防火物质；所述应用于新能源商用车的电池模组还包括防火组件；所述贯穿式纵梁的底部开设有多个通孔，且所述防火组件被配置于所述贯穿式纵梁的内部；所述防火组件能够被激活，处于激活状态的防火组件能够释放防火物质，且所述防火物质能够穿过所述多个通孔，被释放至所述第四空间内；所述电池箱具备气密性。

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