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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种混动车乘员舱直冷直热热管理系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119704996B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510159220.7，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种混动车乘员舱直冷直热热管理系统及方法是由刘孝禹;王安吉;赵晓凤;付静;王旭红设计研发完成，并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混动车乘员舱直冷直热热管理系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种混动车乘员舱直冷直热热管理系统与方法，所述系统包括：制冷剂回路、电机水回路、电池水回路、暖风水回路；制冷剂回路包括通过管路和阀门连通的压缩机、车内冷凝器、车外换热器、车内蒸发器、第一换热器；电机水回路通过多通水阀与电池水回路连通；制冷剂回路通过第一换热器与电池水回路进行热交换；电池水回路通过第二换热器与暖风水回路进行热交换。该系统提高了车辆内部件余热的利用率，能够充分满足乘员舱制热需求。

本发明授权一种混动车乘员舱直冷直热热管理系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种混动车乘员舱直冷直热热管理系统，其特征在于，包括：制冷剂回路、电机水回路、电池水回路、暖风水回路； 制冷剂回路包括通过管路和阀门连通的压缩机、车内冷凝器、车外换热器、车内蒸发器、第一换热器； 电机水回路通过四通水阀与电池水回路连通； 制冷剂回路通过第一换热器与电池水回路进行热交换； 电池水回路通过第二换热器与暖风水回路进行热交换； 制冷剂回路包括： 由依次连通的压缩机、车内冷凝器、组合阀、车外换热器、第二截止阀构成的制冷剂第一回路； 由依次连通的压缩机、车内冷凝器、组合阀、车外换热器、第二电子膨胀阀、车内蒸发器构成的制冷剂第二回路； 由依次连通的压缩机、车内冷凝器、组合阀、车外换热器、第三电子膨胀阀、第一换热器构成的制冷剂第三回路； 所述组合阀包括并联连通的第一截止阀和第一电子膨胀阀； 电池水回路包括： 由依次连通的电池、四通水阀、第一换热器、第二三通水阀、电池水泵构成的电池第一水回路； 由依次连通的电池、四通水阀、第一换热器、第二三通水阀、第二换热器构成的电池第二水回路； 电机水回路包括： 由依次连通的电机水泵、电机、四通水阀、第一三通水阀构成的电机第一水回路； 由依次连通的电机水泵、电机、电机回路散热器、第一三通水阀构成的电机第二水回路； 暖风水回路包括依次连通的发动机、第二换热器、暖风芯体； 通过第一换热器，将制冷剂回路分别与电机水回路、电池水回路进行耦合，使得制冷剂回路既可以通过压缩机工作完成乘员舱制冷、制热，也可以通过换热器对电机、电池的余热进行回收；电机余热供热模式下，通过第一换热器吸收电机水回路的热量，进而利用制冷剂给乘员舱加热；低温环境下，通过控制第三电子膨胀阀的启闭，使电机余热能够优先供应于电池加热； 进一步，将包含发动机的暖风水回路与电池水回路采用第二换热器进行耦合，使得电池水回路能够有效利用发动机的余热对电池进行加热。

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