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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种三涵道发动机涡轮支承承力机匣的连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118997872B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411137045.3，技术领域涉及：F01D25/26；该发明授权一种三涵道发动机涡轮支承承力机匣的连接结构是由李雪韬;王开明;赵娅;李义平;蒋竞升设计研发完成，并于2024-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种三涵道发动机涡轮支承承力机匣的连接结构在说明书摘要公布了：一种三涵道发动机涡轮支承承力机匣的连接结构，包括采用套筒式装配的涡轮支承外机匣和外涵机匣，涡轮支承外机匣与外涵机匣之间周向均匀使用多组带关节轴承的偏心套齿连接结构进行连接；偏心套齿连接结构包括焊接在外涵机匣上的偏心轴支架，还包括冲压机匣；冲压机匣间隔套设在所述外涵机匣外侧；在所述冲压机匣的内壁面上安装有滑槽座，滑槽座具备开口朝着径向向内的U型滑槽；在所述偏心轴支架上安装有支杆，支杆的外侧端设置为滑块，滑块可滑动地插设在所述U型滑槽内。本发明实现传统涡轮发动机改进为三涵道发动机，并且方便冲压机匣、外涵机匣、涡轮支承外机匣三者之间的装配及负荷传递，提高涡轮支承及外涵机匣的可靠性，效果显著。

本发明授权一种三涵道发动机涡轮支承承力机匣的连接结构在权利要求书中公布了：1.一种三涵道发动机涡轮支承承力机匣的连接结构，包括采用套筒式装配的涡轮支承外机匣7和外涵机匣8，涡轮支承外机匣7与外涵机匣8之间周向均匀使用多组带关节轴承的偏心套齿连接结构进行连接；偏心套齿连接结构包括焊接在外涵机匣8上的偏心轴支架4，其特征在于：还包括冲压机匣1；冲压机匣1间隔套设在所述外涵机匣8外侧； 在所述冲压机匣1的内壁面上安装有滑槽座2，滑槽座2具备开口朝着径向向内的U型滑槽2a；所述U型滑槽2a平行于发动机的轴线； 在所述偏心轴支架4上安装有支杆3，支杆3的外侧端设置为滑块3a，滑块3a可滑动地插设在所述U型滑槽2a内； 所述滑槽座2的两侧一体成型有翼缘板2b，在翼缘板2b上开设有螺栓孔2c；在所述冲压机匣1上设置有连接孔1b；所述滑槽座2与所述冲压机匣1通过螺栓9连接；螺栓9由内向外穿过翼缘板2b上的螺栓孔2c、以及穿过冲压机匣1的连接孔1b之后旋合有锁紧螺母11； 在所述冲压机匣1的连接孔1b上设置有螺栓衬套10；在螺栓衬套10的外侧端一体成型有环形垫10a；该环形垫10a位于所述冲压机匣1的外表面与所述锁紧螺母11之间。

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