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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利电池热管理方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118899588B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410874752.4，技术领域涉及：H01M10/633；该发明授权电池热管理方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品是由姚孟良;朱亮;李四旺;阮先轸;曾志新;许孜琛;谢鹏设计研发完成，并于2024-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池热管理方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品在说明书摘要公布了：本发明涉及一种电池热管理方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品。方法包括：采集电池模组的多个温度值；根据多个温度值计算电池模组的最高温度、最低温度和最大温差，并识别直冷电池管理系统的当前运行模式；若当前运行模式为电池直冷模式，则根据最高温度确定压缩机的转速，并根据最大温差确定多个蒸发流道过热度控制系数，并根据压缩机的转速对压缩机控制，同时根据多个蒸发流道过热度控制系数对对应的蒸发流道进行过热度控制，以对电池模组降温。由此，通过对电池模组分区进行监控和热量控制，实现了精确调控电池模组的热管理功能，同时降低了电池热管理系统的质量、体积和流阻，令电池模组拥有更高的适配性。

本发明授权电池热管理方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品在权利要求书中公布了：1.一种电池热管理方法，其特征在于，所述方法应用于直冷电池管理系统，所述电池管理系统包括压缩机、冷凝器、多个电子膨胀阀和电池模组，其中，所述电池模组包括在水平方向上排成一排的多个电池单体、多个蒸发流道和多个电加热器； 每个电池单体包括多个与所述电池单体贴合的热管；多个所述热管均包括蒸发段和冷凝段，且与所述电池单体贴合的多个所述热管在垂直高度方向上均匀排成一列且间隔设置，所述多个热管在所述每个电池单体的垂直方向上倾斜预设倾斜角度；多个所述热管均根据所述电池单体的形状进行弯折使得所述热管的所述蒸发段和所述冷凝段处于相对的面；所述加热器的数量与所述蒸发流道的数量均与所述电池单体在垂直高度方向上均匀贴合的多个热管的数量对应；多个所述电加热器在垂直高度方向上均匀排成一列；每个所述电加热器与同一垂直高度的所有所述热管的蒸发段贴合；多个所述蒸发流道在垂直高度方向上均匀排成一列；每个所述蒸发流道与同一垂直高度的所有所述热管的冷凝段贴合； 所述压缩机、所述冷凝器、所述多个电子膨胀阀和所述电池模组的多个并联设置的蒸发流道串联在一起构成制冷循环回路，其中，所述方法包括以下步骤： 采集所述电池模组的多个温度值； 根据所述多个温度值计算所述电池模组的最高温度、最低温度和最大温差，并识别所述直冷电池管理系统的当前运行模式； 若所述当前运行模式为电池直冷模式，则根据所述最高温度确定所述压缩机的转速，并根据所述最大温差确定多个蒸发流道过热度控制系数，并根据所述压缩机的转速对所述压缩机控制，同时根据所述多个蒸发流道过热度控制系数对对应的蒸发流道进行过热度控制，以对所述电池模组降温。

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