集美大学高志斌获国家专利权
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龙图腾网获悉集美大学申请的专利新能源汽车供换能设施的选址决策方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118709838B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410794885.0，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权新能源汽车供换能设施的选址决策方法及装置是由高志斌;彭思远;孙养龙;许伟坚;宋丹;伍飞云;赖联有;郑敏杰;陈淑武设计研发完成，并于2024-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本新能源汽车供换能设施的选址决策方法及装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种新能源汽车供换能设施的选址决策方法及装置，其中，该方法包括：获取规划区域内的交通流数据和供换能设施数据；根据交通流数据和供换能设施数据对规划区域进行划分，以得到多个交通小区；建立交通流数据和交通小区的非线性高维时空模型，并采用非线性高维时空模型得到可行决策集合；对非线性高维时空模型进行降维处理，并结合案例数据知识库得到合适的策略参数；建立预测模型对未来规划区域内的交通流状态和供换能设施服务水平进行评估，并根据评估结果在可行决策集合中进行筛选，以得到多个最优决策；对多个最优决策进行秩和比的排序，以得到最终的决策结果；从而能够提高区域交通系统的运行效率和供换能基础设施服务水平。
本发明授权新能源汽车供换能设施的选址决策方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车供换能设施的选址决策方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取规划区域内的交通流数据和供换能设施数据； 根据所述交通流数据和供换能设施数据对所述规划区域进行划分，以得到多个交通小区； 采用模糊控制理论建立所述交通流数据和所述交通小区的非线性高维时空模型，并采用所述非线性高维时空模型得到潜在的供换能设施建设点的可行决策集合； 对所述非线性高维时空模型进行降维处理，并结合案例数据知识库得到合适的包括嵌入维数和延迟时间的策略参数，其中，采用虚假最邻近点法确定所述嵌入维数，采用互信息法确定所述延迟时间； 建立预测模型对未来规划区域内的交通流状态和供换能设施服务水平进行评估，并根据评估结果和所述策略参数采用优化算法在所述可行决策集合中进行筛选，以得到多个最优决策； 对所述多个最优决策进行秩和比的排序，以便得到最终的决策结果。
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