长城汽车股份有限公司陈淑江获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种扭矩控制方法、装置、设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117261613B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210674383.5，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种扭矩控制方法、装置、设备及车辆是由陈淑江;赵晴设计研发完成，并于2022-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种扭矩控制方法、装置、设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种扭矩控制方法，在一个示例中，该方法可以由电机控制器执行。电机控制器可以确定具备降低扭矩的需求，具体地，所述电机控制器可以获取电机的转速上限以及所述电机的实际转速，在所述实际转速高于所述转速上限时，确定具备降低扭矩的需求。进一步地，电机控制器在确定具备降低扭矩的需求之后，可以基于所述电机的转速上限以及所述电机的实际转速，确定目标扭矩，该目标扭矩用于使得所述电机的转速降低。进一步地，所述电机控制器可以控制所述电机将扭矩降低为所述目标扭矩。采用本方案，电机控制器可以自动控制扭矩降低，相应的，在车辆加速过减速带时，避免前轮轮速过高而导致较大的撞击异响，进一步地，提升用户的驾驶体验。
本发明授权一种扭矩控制方法、装置、设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种扭矩控制方法，其特征在于，应用于电机控制器，所述方法包括： 获取电机的转速上限以及所述电机的实际转速； 在所述实际转速高于所述转速上限时，确定具备降低扭矩的需求； 基于所述电机的转速上限以及所述电机的实际转速，确定目标扭矩； 控制所述电机将扭矩降低为所述目标扭矩；其中： 所述转速上限基于第二参数确定，所述第二参数包括：车辆的参考车速、目标滑移率、电机减速比和轮胎半径，所述目标滑移率基于第一滑移率、第二滑移率、第三滑移率和第四滑移率确定，所述第一滑移率基于所述参考车速和油门开度确定，所述第二滑移率基于所述参考车速和方向盘转角确定，所述第三滑移率基于所述参考车速和路面坡度确定，所述第四滑移率基于所述参考车速和左右前轮轮速差确定。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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