东风汽车集团股份有限公司陈龙获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种混动车型基于动力需求的水温控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117189337B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311277282.5，技术领域涉及：F01P7/16；该发明授权一种混动车型基于动力需求的水温控制方法及装置是由陈龙;张珍;李凯;杨柳春;马莎设计研发完成，并于2023-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混动车型基于动力需求的水温控制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混动车型基于动力需求的水温控制方法及装置，属于发动机控制技术领域，通过发动机动力性需求条件判断、基于不同气量的加权参数更新及基于不同气量的目标水温加权控制方法，在发动机动力需求较大但发动机未出现爆震且未出现早燃风险时，基于动态气量进行目标水温优化，同时在调整后实时根据工况表现对目标水温优化的加权系数进行学习更新，从而更精准实现混动车型中扭矩的达成和发动机保护。可以在对发动机动力性需求较大时进行水温控制优化，即进入动力性需求模式，以改善发动机动力性。
本发明授权一种混动车型基于动力需求的水温控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种混动车型基于动力需求的水温控制方法，其特征在于，包括： 判断发动机请求火路扭矩是否不小于发动机最大扭矩乘以预设系数、发动机请求火路扭矩是否增大、是否未发生高强度爆震或早燃、辛烷值系数是否不小于预设辛烷值系数值、发动机实际水温是否超过预设水温以及车辆在本次驾驶循环内大气压力变化是否小于预设大气压力值； 若发动机请求火路扭矩不小于发动机最大扭矩乘以预设系数、发动机请求火路扭矩增大、未发生高强度爆震或早燃、辛烷值系数不小于预设辛烷值系数值、发动机实际水温超过预设水温以及车辆在本次驾驶循环内大气压力变化小于预设大气压力值，且维持时间超过预设时间，则进入动力性需求模式，实时读取实际气量、第一目标气量、第二目标气量、第三目标气量、最大气量、特定气量及各自根据目标水温I查表确定的目标水温，其中，所述查表中的表格指目标水温I设定表格； 由实际气量、第一目标气量、第二目标气量、第三目标气量、最大气量及特定气量根据目标水温I查表确定的目标水温得到最终的目标水温。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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