东风汽车集团股份有限公司彭红涛获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种冷却系统机油温度控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117189336B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311189050.4，技术领域涉及：F01P7/16；该发明授权一种冷却系统机油温度控制方法及装置是由彭红涛;马莎;李凯;雷言言;岳永召设计研发完成，并于2023-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种冷却系统机油温度控制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种冷却系统机油温度控制方法，步骤如下：冷却系统油温调控启动条件：从四个基本条件判断是否进入冷却系统油温调控模式；标定目标油温调整参数：根据活塞冷却喷嘴开启与否，确定目标油温的调整系数和目标油温的调整系数最大变化率绝对值；冷却系统油温调控模式：冷却系统油温调控模式满足时和退出后一定时间内未出现高强度爆震或者早燃；则减少油温调控启动条件变化时间；冷却系统油温调控模式退出后一定时间内出现高强度爆震或者早燃次数超过预设次数，则增加油温调控启动条件变化时间。本发明还公开了一种冷却系统机油温度控制装置。本发明通过不同工况调整目标油温，实现了较好的目标油温控制，可以广泛应用于发动机控制领域。
本发明授权一种冷却系统机油温度控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种冷却系统机油温度控制方法，其特征在于：包括如下步骤： 冷却系统油温调控启动条件：从发动机运行时间、发动机出现高强度爆震或者早燃、VVT控制中目标相位与实际相位偏差和点火角效率四个条件是否满足判断是否进入冷却系统油温调控模式； 标定目标油温调整参数：进入冷却系统油温调控模式时，根据活塞冷却喷嘴开启与否，确定目标油温的调整系数和目标油温的调整系数最大变化率绝对值； 冷却系统油温调控模式：冷却系统油温调控模式满足时和退出后一定时间内未出现高强度爆震或者早燃；则减少冷却系统油温调控启动条件变化时间，确保油温尽快上升；冷却系统油温调控模式退出后一定时间内出现高强度爆震或者早燃次数超过预设次数，则增加冷却系统油温调控启动条件变化时间，进行发动机保护。
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