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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七○八研究所申请的专利一种磁吸架式的集装箱自动系固机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117184330B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311339968.2，技术领域涉及：B63B25/24；该发明授权一种磁吸架式的集装箱自动系固机构是由刘金鑫;张鼎;汤清之;汤霄扬;陈鹏;成豪设计研发完成，并于2023-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种磁吸架式的集装箱自动系固机构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种磁吸架式的集装箱自动系固机构，用于集装箱船、多用途船甲板上需堆放多层集装箱的货船，布置在船舶横舱壁顶端区域，主桥体作为磁吸架的支撑结构，通过运动构件连接前、后侧磁吸架，由转动电机驱动可转动的前、后磁吸架，将前、后磁吸架上的电磁铁吸附在两侧的集装箱的垂向支柱上，实现对集装箱堆垛固定。本发明不仅取消了传统集装箱系固方法、减轻了船员工作量、节约了船东的人工成本和时间成本，还可以对箱体提供更加稳定的固定，并适用于高箱和标箱任意排布情况。本发明采用高强度钢材料搭建，较常规的绑扎桥设计，结构重量可减轻30％以上，磁吸架在预制过程中可以做的更高，进而提高磁吸点的位置，增加集装箱船甲板堆重。

本发明授权一种磁吸架式的集装箱自动系固机构在权利要求书中公布了：1.一种磁吸架式的集装箱自动系固机构，用于集装箱船、多用途船甲板上需堆放多层集装箱的货船，布置在船舶横舱壁顶端区域，其特征在于，包括：主桥体、运动构件、磁吸架机构，主桥体作为磁吸架的支撑结构，通过运动构件连接前、后侧磁吸架，由转动电机驱动可转动的前、后磁吸架，将前、后磁吸架上的电磁铁吸附在两侧的集装箱的垂向支柱上，实现对集装箱堆垛固定；所述运动构件包括从动杆、主动杆、转动电机、主动杆顶部转轴，主动杆由转动电机驱动，带动前、后侧磁吸架运动，不承受磁吸架的拉力；从动杆由主动杆带动，承担前、后侧磁吸架的大部分重量，并承担磁吸架的拉力；所述转动电机为同轴双侧反转电机，转动电机驱动主动杆围绕底部转轴轴线转动时，前、后侧磁吸架随之沿着运动轨迹平移运动，直至运动到集装箱堆垛端面，或收缩到主桥体内侧；所述前、后侧磁吸架均由若干三个方向布置的磁吸架方管、电磁铁、转轴基座、电磁铁供电线组成，所述前、后侧磁吸架由多根截面为矩形的磁吸架方管焊接而成的平面桁架结构，磁吸架方管长边与船舶横剖面平行，短边沿船长方向，在集装箱两列之间的位置布置竖直方管，水平方向布置四层水平方管，斜向布置“X”形斜方管，与水平方管和数值方管形成三角形，提高磁吸架的结构稳定性；所述转轴基座布置在前、后侧磁吸架的斜方管、水平方管、竖直方管交汇的位置，外轮廓为圆形，在集装箱一侧为平面，另一侧在圆形位置有凸台，凸台两端布置轴承和抗拉结构，所述转轴基座为从动受力斜杆的顶部连接点；所述电磁铁位于前、后侧磁吸架平面内，布置在水平方管与竖直方管交汇的位置，形状为矩形，长边为竖直方向，短边为船宽方向，覆盖两列集装箱的垂向支撑管，电磁铁端部与方管焊接，供电线布置在方管内部；所述电磁铁由船舶电网供电，工作时，吸附在集装箱的竖直支撑柱上，能解决标箱和高箱混合排布的磁性系固问题。

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