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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利振动加速度传感器的可信度确定方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117141247B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311128228.4，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权振动加速度传感器的可信度确定方法、装置及电子设备是由徐家良;郭丁伊设计研发完成，并于2023-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本振动加速度传感器的可信度确定方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种振动加速度传感器的可信度确定方法、装置及电子设备。本发明涉及智能汽车领域，其中，该系统包括：响应于车辆处于点火关闭状态，向车辆上的电机施加第一预紧扭矩，第一预紧扭矩用于驱使与电机连接的主减速器齿轮在传动系间隙进行移动；响应于主减速器齿轮在传动系间隙的位置发生移动，向电机施加第二预紧扭矩，第二预紧扭矩用于驱动主减速器齿轮回位；响应于主减速器齿轮回位，获取振动加速度传感器感知到的目标振动加速度；基于目标振动加速度确定振动加速度传感器的可信度。本发明解决了相关技术中，对振动加速度传感器的可信度确定的准确率较低的技术问题。

本发明授权振动加速度传感器的可信度确定方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种振动加速度传感器的可信度确定方法，其特征在于，包括： 响应于车辆处于点火关闭状态，向车辆上的电机施加第一预紧扭矩，所述第一预紧扭矩用于驱使与所述电机连接的主减速器齿轮在传动系间隙进行移动； 响应于所述主减速器齿轮在传动系间隙的位置发生移动，向所述电机施加第二预紧扭矩，所述第二预紧扭矩用于驱动所述主减速器齿轮回位； 响应于所述主减速器齿轮回位，获取振动加速度传感器感知到的目标振动加速度； 基于所述目标振动加速度确定所述振动加速度传感器的可信度； 基于所述目标振动加速度确定所述振动加速度传感器的可信度，包括：获取所述振动加速度传感器对应的目标区间，其中，所述目标区间用于表征所述振动加速度传感器可信的情况下，所述振动加速度传感器感知到的振动加速度的区间；响应于所述目标振动加速度处于所述目标区间内，确定所述振动加速度传感器可信；响应于所述目标振动加速度不处于所述目标区间内，确定所述振动加速度传感器不可信； 获取所述振动加速度传感器对应的目标区间，包括：响应于所述车辆处于静止状态，向所述电机施加敲击扭矩，所述敲击扭矩用于驱使所述主减速器齿轮在所述传动系间隙进行移动；响应于所述主减速器齿轮在所述传动系间隙内发生移动，获取所述主减速器的振动加速度的振动曲线；基于所述振动加速度的振动曲线确定振动加速度的峰值；基于所述振动加速度的峰值确定所述目标区间。

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