现代自动车株式会社;起亚株式会社龙芝爱获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利车辆的车体获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114620139B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110914643.7，技术领域涉及：B62D25/00；该发明授权车辆的车体是由龙芝爱;金石柱;金护渊;许哲希;朴泰珪设计研发完成，并于2021-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的车体在说明书摘要公布了：本发明公开一种车辆的车体，其包括：第一构件，以具有内部空间的形状延伸，并且具有敞开侧；以及第二构件，联接到第一构件，并且所述第二构件在其端部具有封闭表面，具有封闭表面的端部通过第一构件的敞开侧插入到第一构件的内部空间中，并且第二构件的端部的封闭表面和至少一个侧壁与第一构件面接触。
本发明授权车辆的车体在权利要求书中公布了：1.一种车辆的车体，包括： 多个第一构件，各自以具有内部空间的形状延伸，每个所述第一构件具有敞开侧； 多个第二构件，各自联接到所述多个第一构件的至少一个，每个所述第二构件在其端部具有封闭表面，所述第二构件的具有所述封闭表面的端部通过所述第一构件的所述敞开侧插入到所述第一构件的内部空间中，并且所述第二构件的端部的所述封闭表面和至少一个侧壁与所述第一构件面接触；以及 多个减震器壳体，覆盖并支撑连接到车轮的减震器的顶端，所述减震器壳体设置在所述车体的右侧部分和左侧部分，每一个所述第一构件的端部联接到相应的所述减震器壳体的底部，并且每一个所述第一构件向下延伸并弯曲以在所述车体的横向方向上连接所述多个减震器壳体中的相应的减震器壳体， 其中，所述第一构件设置在所述车体的前部和后部，所述第二构件位于所述减震器壳体下方，并且所述第二构件的端部联接到设置在所述车体的前部和后部的所述第一构件，并且 所述第一构件包括法兰单元，所述法兰单元包括具有相对于所述第一构件的所述敞开侧在上下方向上彼此间隔开的上法兰和下法兰的多个法兰，所述第二构件插入到所述法兰单元的相应的上法兰和下法兰之间的所述第一构件的内部空间中。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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