舍弗勒技术股份两合公司徐君杰获国家专利权
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龙图腾网获悉舍弗勒技术股份两合公司申请的专利车辆制动机构用制动齿轮及车辆制动机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114135647B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010916366.9，技术领域涉及：F16H55/17；该发明授权车辆制动机构用制动齿轮及车辆制动机构是由徐君杰;陈新希设计研发完成，并于2020-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆制动机构用制动齿轮及车辆制动机构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆制动机构用制动齿轮以及车辆制动机构。该制动齿轮不仅形成有能够与其它齿轮正常啮合的轮齿，而且形成有能够与制动机构的制动爪接合的制动接合部。这样，该齿轮不仅能够用作制动齿轮，而且还能够用作传递驱动力扭矩的传动齿轮。因此，根据本发明的制动机构不必再采用单独设置的制动齿轮，由此减小了制动机构所占用的空间并且节省了成本。
本发明授权车辆制动机构用制动齿轮及车辆制动机构在权利要求书中公布了：1.一种车辆制动机构，所述车辆制动机构包括制动齿轮，所述制动齿轮1在至少一个轴向侧面形成有用于与制动爪2接合的多个制动接合部，在所述轴向侧面上所述多个制动接合部沿着所述制动齿轮1的周向在整周上均匀分布，并且 所述制动齿轮1还包括用于与其它齿轮啮合的多个轮齿12，使得所述制动齿轮1能够与其它齿轮彼此啮合，从而能够经由所述制动齿轮1传递驱动力扭矩； 所车辆述制动机构还包括： 制动爪2，所述制动爪2能够以受控的方式与所述制动齿轮的制动接合部接合和分离； 动力源3，所述动力源3用于产生制动作用力；以及 传动复位组件4，所述传动复位组件4能够将所述制动作用力传递到所述制动爪2，使得所述制动爪2与所述制动接合部接合，并且能够在所述制动作用力撤销之后使得所述制动爪2与所述制动接合部分离； 所述传动复位组件4包括施力弹簧42和施力件43，所述施力弹簧42位于所述施力件43和所述动力源3之间，所述施力件43的一端抵接于所述施力弹簧42，使得所述制动作用力能够经由所述施力弹簧42和所述施力件43传递到所述制动爪2； 所述动力源3为电机，所述传动复位组件4还包括传动螺杆41，所述传动螺杆41的一端与所述动力源3传动联接，所述传动螺杆41的另一端抵接于所述施力弹簧42。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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