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龙图腾网获悉深中通道管理中心;上海市隧道工程轨道交通设计研究院;上海交通大学;上海三足鼎建设工程有限公司申请的专利一种跨海沉管隧道淤积和突淤荷载计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114036614B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111332776.X，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种跨海沉管隧道淤积和突淤荷载计算方法是由宋神友;陈鸿;贺春宁;王颖轶;刘健;王辉;金文良设计研发完成，并于2021-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种跨海沉管隧道淤积和突淤荷载计算方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种跨海沉管隧道淤积和突淤荷载计算方法，包括：充分调研、收集隧道区域海洋环境监测数据基础上，理论分析，根据现场试验结果，建立采砂开放期和关闭期两种条件下的淤积厚度理论模型和计算方法。根据工程区域回淤特征，建立淤积荷载计算模型，在淤积厚度基础上，分层淤积叠加模型，建立了淤积状态下隧道淤积全量荷载和淤积增量荷载，根据突淤物质在海水中的塌落和成型特征，建立海洋突淤几何形态模型，采用概率密度函数建立了突淤空间分布函数及对应的突淤荷载分布函数。根据本发明，建立工程区域海洋环境淤积荷载及罕遇突变性淤积形成的灾变荷载的理论模型和计算方法，为沉管隧道运营期上部动态变化荷载计算提供实用方法。

本发明授权一种跨海沉管隧道淤积和突淤荷载计算方法在权利要求书中公布了：1.一种跨海沉管隧道淤积和突淤荷载计算方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、建立沉管隧道隧址区域的局部极坐标系； S2、基于调研和数理统计计算淤积厚度，局部极坐标系包括取隧道K0位置为坐标原点、隧道轴向前方为坐标正方向及逆时针为正角，且任一一点的坐标为a,S；通过采用分区双线性回归计算隧址区域任意点a,S的淤积厚度为Za,S,x，公式为： Z i a,S,x=； 通过原位实测不小于9个点确定与，淤积的时间均衡系数为j得到: ； S3、进行计算淤积荷载，通过在淤积厚度基础上采用分层淤积叠加方法，建立淤隧道淤积全量荷载和淤积增量荷载，且根据工程区域回淤特征，建立淤积荷载计算模型；根据淤积荷载计算模型对应的淤积荷载及其增量计算如式1和式2所示： ； 其中，-等效潮差值； -海水容重，kgm3; -泥沙悬浮区介质容重，kgm3 -回淤固结区介质容重，kgm3； S4、计算突淤分布形态及其灾变荷载，根据突淤物质在海水中的塌落和成型特征，采用概率密度函数建立了突淤空间分布函数及对应的突淤荷载分布函数，其中突淤堆积几何形态函数公式为： 3，根据塌落角a、高度H、宽度L即可确定具体的Zx,y具体计算函数； 突淤荷载分布函数公式为： 4，该函数通过塌落角、堆积高度、堆物宽度的变化，可以有效模拟任意突淤堆积厚度和突淤荷载。

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