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龙图腾网获悉江苏福艾德电液伺服系统有限公司申请的专利一种船用高精度同步顶升液压伺服系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224161897U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521055615.4，技术领域涉及：F15B11/028；该实用新型一种船用高精度同步顶升液压伺服系统是由谢海涛;宋丹设计研发完成，并于2025-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用高精度同步顶升液压伺服系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种船用高精度同步顶升液压伺服系统，包括顶升油缸、液压油源以及控制回路；所述顶升油缸至少两个，各个顶升油缸上分别连接有两条油路，分别为第一油路与第二油路，第一油路与第二油路均接入同一液控单向阀上，液控单向阀还通过一支路接入一电磁换向阀上；控制回路包括进油路、回油路及泄油路，且进油路、回油路及泄油路的一侧均接入液压油源，进油路、回油路、泄油路均集成在同一阀块上；所述阀块上依次设置有减压阀、压力表、压力传感器及比例伺服阀，其中，比例伺服阀有数个，并与各个顶升油缸相一一对应。本实用新型可以很好的解决传统液压控制的壁垒，该液压系统可以满足大部分工况下的高精度同步顶升，同步精度高，位置精度精确,液压系统原理简单。

本实用新型一种船用高精度同步顶升液压伺服系统在权利要求书中公布了：1.一种船用高精度同步顶升液压伺服系统，其特征在于：包括顶升油缸、液压油源以及控制回路； 所述顶升油缸至少两个，且各个顶升油缸上分别连接有两条油路，分别为第一油路与第二油路，且第一油路与第二油路均接入同一液控单向阀上，所述液控单向阀还通过一支路接入一电磁换向阀上，且电磁换向阀作为液控单向阀的先导油控制阀； 所述控制回路包括进油路、回油路及泄油路，且进油路、回油路及泄油路的一侧均接入液压油源，并在进油路、回油路及泄油路靠近液压油源的一侧均设置有球阀，所述进油路、回油路、泄油路均集成于同一阀块上； 所述阀块上依次设置有减压阀、压力表、压力传感器及比例伺服阀，其中，比例伺服阀有数个，并与各个顶升油缸相一一对应； 所述进油路也与减压阀、压力表、压力传感器相连通，在进油路上设置有与各个顶升油缸一一对应接通的进油支路组，同一组进油支路组由两条进油支路组成，分别为第一进油支路及第二进油支路，其中，第一进油支路的一侧接入电磁换向阀，第二进油支路的一侧接入比例伺服阀后，再与液控单向阀相连； 所述回油路上还设置有与各个顶升油缸一一对应接通的回油支路组，同一组回油支路组由两条回油支路组成，分别为第一回油支路及第二回油支路，所述第一回油支路的一侧与电磁换向阀相连，第二回油支路的一侧接入比例伺服阀后，再与液控单向阀相连； 所述液压油源提供液压油到阀块，通过减压阀减压后，液压油供至顶升油缸，减压阀泄油路油液回流至液压油源。

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