浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司李双岐获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利多温区空调箱的热泵系统控制方法、装置和车载终端获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117940294B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180101862.1，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权多温区空调箱的热泵系统控制方法、装置和车载终端是由李双岐;毛玉虎设计研发完成，并于2021-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本多温区空调箱的热泵系统控制方法、装置和车载终端在说明书摘要公布了：一种多温区空调箱的热泵系统控制方法、装置10和车载终端20。该方法包括：车载终端20可以获取车辆的温度调控方式、目标温度、车辆的各个温区的温度调整需求量和出风温度。车载终端20可以根据温度调控方式、目标温度、各个温区的温度调整需求量和出风温度，调整各个温区的混合风门的开度值，以使各个温区的出风温度达到目标温度。该方法提高了对乘员舱制热制冷需求的精准控制。
本发明授权多温区空调箱的热泵系统控制方法、装置和车载终端在权利要求书中公布了：1.一种多温区空调箱的热泵系统控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆的温度调控方式、目标温度、所述车辆的各个温区的温度调整需求量和出风温度，所述出风温度由所述温区对应的出风口的温度传感器测量得到；所述温度调控方式包括压缩机制冷、加热器制热、电机和或电池余热制热、压缩机制热中的一种或者多种；所述温区的所述温度调整需求量根据所述温区对应的出风口的出风量确定； 当所述温度调控方式为压缩机制冷、加热器制热、压缩机制热且压缩机转速大于压缩机可运行最小转速中的任意一种时，根据各个所述温区的所述温度调整需求量，确定其中温度调整需求量最大的第一温区； 将所述第一温区的混合风门的开度值设为固定值； 根据所述目标温度和所述第一温区以外的其他温区的所述出风温度，调整所述其他温区的所述混合风门的开度值， 以使各个所述温区的所述出风温度达到目标温度； 当所述温度调控方式为电机和或电池余热制热或者压缩机制热且压缩机转速小于等于压缩机可运行最小转速时，根据所述目标温度和每一所述温区的所述出风温度，调整每一所述温区的所述混合风门的开度值，以使各个所述温区的所述出风温度达到目标温度。
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