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龙图腾网获悉安徽建工建设投资集团有限公司;合肥工业大学申请的专利一种管幕法隧道下穿机场跑道地层变形控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116971792B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311183564.9，技术领域涉及：E21D9/10；该发明授权一种管幕法隧道下穿机场跑道地层变形控制方法是由卢军球;王凯;陈莘;姚启海;汤瑞;汪亦显;董祥君;何翔设计研发完成，并于2023-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种管幕法隧道下穿机场跑道地层变形控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及管幕法隧道下穿施工技术领域，具体为一种管幕法隧道下穿机场跑道地层变形控制方法，触变泥浆减阻，为了减小顶压进阻力，增大顶进力，并且为了防止出现塌方，顶管过程中，根据需要应考虑采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆，形成泥浆护套，减少管壁与土壁之间的摩擦力，有益效果为：顶管过程中采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆，形成泥浆护套，浆液与管外壁土颗粒形成泥膜，该泥膜不仅能避免泥浆的外渗，还屏蔽了土体孔隙水的渗入，注浆使管周外壁形成泥浆润滑套，从而降低了顶进时的摩阻力，进而避免塌方，提高了对地层的变形保护和控制。

本发明授权一种管幕法隧道下穿机场跑道地层变形控制方法在权利要求书中公布了：1.一种管幕法隧道下穿机场跑道地层变形控制方法，其特征在于：所述控制方法包括： 步骤一：加固施工，在主跑道两侧设置始发井和接收井，对工作坑的围护结构进行加固处理，围护结构包括围护桩和旋喷桩，始发井及接收井端头地基预先加固，管幕施工前对工作井进出洞段土体1.2m范围内施工采用双重管旋喷桩进行土体加固，加固后的地基确保具有良好的均匀性和自立性，无侧限抗压强度不小于1.0MPa，加固后的地基承载力不小于250kPa； 步骤二：防水处理，在工作坑中设置排水沟渠和排水装置，在围护桩内侧洞口安装整体套环，并焊接安装止水装置； 步骤三：顶进施工，破除顶进进口端围护桩结构，破除后快速将顶管掘进机头推入洞内，使刀盘切入加固体，根据机头偏转传感器数据，确认机头微小偏转情况，并采用改变刀盘转向的方法加以调整，控制机头的扭转角度小于±0.2°，至进入原状土或进入接收洞口； 步骤四：掘进机始发刚至推进至原状土时，注意机头轴线偏差数据，确认机头微小的轴线偏差情况，通过调整后座主千斤顶的合力中心进行纠偏，保证轴线偏差小于±2mm； 步骤五：当顶管机将要到达接收井时，对钢管轴线进行测量并做调整，精确测出机头姿态位置，保证顶管机准确进入接收洞门，并控制掘进速度和开挖面压力，在正式顶进前，必须采取试顶，导向管落轨及入土脱轨的高程和方向应严格控制在5mm范围内，然后进行正式顶进施工； 步骤六：触变泥浆减阻，为了减小顶进阻力，增大顶进力，并且为了防止出现塌方，顶管过程中，根据需要应考虑采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆，形成泥浆护套，减少管壁与土壁之间的摩擦力，具体步骤为： S1：触变泥浆的材料 触变泥浆由膨润土、碱和水配制而成，辅助剂包括：石灰膏，缓凝剂和塑化剂； S2：触变泥浆的拌和程序 将定量的水放入搅拌罐内，并取其中的一部分水来溶化碱；在搅拌过程中，将定量膨润土缓慢加入搅拌罐内，搅拌均匀；将溶化后的碱水倒入搅拌罐内，再搅拌均匀，放置12h后即可使用； S3：初始注浆 注浆孔的布置按管道直径大小确定，每个断面设置3-4个注浆孔，注浆孔具备排气功能，搅拌均匀的触变泥浆应放置一定时间方可灌注，注浆前，应通过注水检查注浆设备，确认设备正常后方可灌注，注浆压力按0.1Mpa开始加压，注浆时按注浆孔断面位置的前后顺序依次进行并应与管道顶进同步； S4：泥浆固化 顶进结束后，应该对管幕外的泥浆护套进行固化处理，固化浆液用水泥砂浆掺加适量的粉煤灰，以增加稠度，压浆体凝固结束后拆除管路换上闷盖，将孔口封堵，压浆结束后，清洗所有设备； S5：泥浆输送与废弃 泥浆输送装置由输送泥水的送泥泵、输送切削下来的土砂的排泥泵、设于推进工作井中的工作井旁通装置、送排泥管以及泥水软管构成。

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