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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利一种汽车后拖拽装置耐久性能分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116720263B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310866987.4，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种汽车后拖拽装置耐久性能分析方法是由杨旭;务运兴;龙贵;杨忠设计研发完成，并于2023-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车后拖拽装置耐久性能分析方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种汽车后拖拽装置耐久性能分析方法，包括以下步骤：基于三维几何数据建立白车身有限元模型和后拖拽装置有限元模型,连接白车身有限元模型和后拖拽装置有限元模型,截取一部分白车身，将后拖拽装置通过螺栓安装在白车身上，并在白车身和后拖拽装置的钣金连接区域设置接触对形成耐久有限元模型；对耐久有限元模型施加约束和目标载荷，并进行求解计算，获得应力结果文件，将应力结果文件导入疲劳软件，输出疲劳结果损伤值；比对疲劳结果损伤值和预设损伤目标值，对不满足要求的疲劳结果损伤值结合风险位置进行优化。本发明能够快速、有效和低成本的预测动态下的后拖拽装置本体与其安装的白车身钣金、焊点、焊缝耐久寿命。

本发明授权一种汽车后拖拽装置耐久性能分析方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车后拖拽装置耐久性能分析方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，基于三维几何数据建立白车身有限元模型，并对白车身焊点、结构胶、螺栓及焊缝按照实际位置连接； S2，利用三维几何数据建立后拖拽装置有限元模型，并对拖车球头、焊缝、螺栓和后拖拽装置本体按照实际位置连接； S3，连接所述白车身有限元模型和后拖拽装置有限元模型；所述白车身有限元模型和后拖拽装置有限元模型中的螺栓、结构胶、焊点和焊缝分别采用RBE2刚性单元、六面体单元+RBE3柔性单元、壳单元-Bar单元-壳单元以及壳单元模拟; S4，截取一部分白车身，将后拖拽装置通过螺栓安装在白车身上，并在白车身和后拖拽装置的钣金连接区域设置接触对形成耐久有限元模型； S5，对所述耐久有限元模型施加约束和目标载荷，所述目标载荷为在拖车球头中心点位置施加沿白车身X向的循环载荷，对已施加约束和目标载荷的耐久有限元模型进行求解计算，获得应力结果文件，将应力结果文件导入疲劳软件，分别输出钣金、焊点和焊缝的疲劳结果损伤值；S6，比对疲劳结果损伤值和预设损伤目标值，对不满足要求的疲劳结果损伤值结合风险位置对焊点位置、材料牌号、料厚以及钣金结构进行优化。

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