山西平阳重工机械有限责任公司韩小晨获国家专利权
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龙图腾网获悉山西平阳重工机械有限责任公司申请的专利高精度薄壁法兰零件车削切断变形控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116493612B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310520997.2，技术领域涉及：B23B1/00；该发明授权高精度薄壁法兰零件车削切断变形控制方法是由韩小晨;肖家磊;钱晨晨;郭小雷;杨荣国;刘锦;段其红设计研发完成，并于2023-05-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本高精度薄壁法兰零件车削切断变形控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及机械加工领域的夹头切断方式，具体为一种高精度薄壁法兰零件车削切断变形控制方法。解决了现有技术在加工薄壁法兰零件时，对于工件夹头采用直接切断导致切断处尺寸精度降低的技术问题。所述方法包括如下步骤：粗车：对零件进行粗加工外圆及内孔；固溶时效：对零件进行固溶时效，去除应力；半精车：对零件内孔及外圆进行半精车，再次释放应力；车形：夹住零件小端，将零件所有尺寸一次性从大端加工至小端后加工工艺槽，此时不能将工件切断，此工序加工完毕；平端面：将工件大端面装夹定位，对夹头处采用逐层切削方式，不允许直接切断，使得在切断夹头的过程中产生的应力得到缓慢释放，切断后能够有效保证相关尺寸不变形。
本发明授权高精度薄壁法兰零件车削切断变形控制方法在权利要求书中公布了：1.一种高精度薄壁法兰零件车削切断变形控制方法，其特征在于，包括如下步骤：粗车，固溶时效，半精车，去应力时效，车形，平端面； 粗车：对零件进行粗加工外圆及内孔； 固溶时效：对零件进行固溶时效，去除应力； 半精车：对零件内孔及外圆进行半精车，再次释放应力； 车形：夹住零件小端，将零件所有尺寸一次性从大端加工至小端后加工工艺槽，此时不能将工件切断，此工序加工完毕； 平端面：将零件大端面装夹定位，对夹头处采用逐层切削方式，不允许直接切断，并规定每刀进给量0.5±0.1mm，使得在切断夹头的过程中产生的应力得到缓慢释放，切断后能够有效保证相关尺寸不变形； 所述高精度薄壁法兰零件是泵体零件，零件最薄壁厚4.5mm，尺寸最高公差等级为6级，形位公差最高为4级。
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