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龙图腾网获悉中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第四工程有限公司申请的专利一种具有履带行走结构的隧道作业车及作业方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116480363B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310493273.3，技术领域涉及：E21D9/10；该发明授权一种具有履带行走结构的隧道作业车及作业方法是由刘延龙;李树杰;吴行州;杨俊东;赵文波;范继江;王玉涛;奚成;曾勇霖;翟勇设计研发完成，并于2023-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有履带行走结构的隧道作业车及作业方法在说明书摘要公布了：本发明提供的一种具有履带行走结构的隧道作业车及作业方法包括：车体，所述车体包括履带行走系统和控制室，所述控制室相对设置有两个，且均设置在所述车体的一端，所述履带行走系统与控制室相连，第一保护箱，所述第一保护箱安装在所述第一平台上，位于所述控制室相对的一端，所述第一保护箱呈三角形。在工作中，隧道发生坍塌时，工作人员可快速打开第一保护箱的平移箱门，然后迅速进入第一保护箱的内部，进行躲避，通过设置的第一保护箱可有效的对工作人员进行保护，增加工作人员存活的几率。

本发明授权一种具有履带行走结构的隧道作业车及作业方法在权利要求书中公布了：1.一种具有履带行走结构的隧道作业车，其特征在于，包括： 车体，所述车体包括履带行走系统8和控制室，所述控制室相对设置有两个，且均设置在所述车体的一端，所述履带行走系统8与控制室相连； 第一平台1、连接板2、第二平台3，所述控制室设置在所述第一平台1的一端，所述连接板2设置有多个，多个所述连接板2沿所述第一平台1的长度方向分布，所述第二平台3安装在所述第一平台1的上方，所述第二平台3和所述第一平台1之间通过所述连接板2相连； 第一保护箱4，所述第一保护箱4安装在所述第一平台1上，位于所述控制室相对的一端，所述第一保护箱4呈三角形，所述第一保护箱4的两角处贯穿开设有通孔，所述通孔沿所述第一保护箱4的长度方向延伸贯穿所述第一保护箱4，所述第一保护箱4的内部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有平移箱门20； 所述第一平台1上安装有第二轨道13，所述第二轨道13的内部滑动连接有承载板14，所述承载板14的顶部安装有第三轨道15，所述第三轨道15的内部滑动设置有安装滑块16，所述安装滑块16上设置有钻臂5； 所述第二平台3上安装有第一轨道11，所述第一轨道11上滑动设置有吊机6； 所述第一平台1的一端开设有两个相对分布的凹槽，所述凹槽的底部铰接有折叠支撑板18，所述第一平台1的底部设置有第一动力机构，所述第一动力机构与所述折叠支撑板18相连； 所述第一保护箱4的两角放置在所述凹槽内，所述折叠支撑板18用以支撑所述第一保护箱4； 所述连接板2设置有六个，所述第一平台1的两侧上均设置有三个连接板2，位于所述第一平台1一侧两端上的两个连接板2的内部滑动安装有第二保护箱7，所述第二保护箱7的内部安装有箱门17； 所述连接板2上设置有用于移动所述第二保护箱7的推动机构； 所述连接板2的底部两侧电动铰接设置有卡接板12，所述卡接板12的一端安装有边块26，所述卡接板12接近所述边块26的一端开设有卡接孔27； 所述第二保护箱7的顶部开设有卡接槽32，所述卡接槽32的一端安装有第二触发开关31，所述第二保护箱7的内部通过电机安装有双向丝杆30，所述双向丝杆30的两端上安装有连接条29，所述连接条29的一端安装有卡接柱28。

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