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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种具有高强超韧性的隧道变形控制体系及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116464472B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310610676.1，技术领域涉及：E21D11/00；该发明授权一种具有高强超韧性的隧道变形控制体系及其施工方法是由冯冀蒙;谭玉梅;姚仕钰;宋佳黛;张俊儒;孔超;卢峰;蒋辉设计研发完成，并于2023-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有高强超韧性的隧道变形控制体系及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有高强超韧性的隧道变形控制体系及其施工方法，该体系包括主动支护层、让压变形层和主承载层；主动支护层通过挂网并喷射混凝土形成，挂网通过锚索与锚杆固定在隧道的内壁上；让压变形层由填充材料以及高强度的弹簧组成；主承载层由纵横向强度和刚度均较高的材料制成波纹板。本发明通过设置高强度、高刚度的波纹板代替传统钢拱架结构，克服现有支护结构强度和刚度不足的缺点；其次，整体结构式让压变形层，避免了围岩变形导致的应力局部集中问题，实现主动支护与被动支护相结合，有效发挥锚杆的作用；让压变形层内的高强弹簧不仅可以提供支撑弹力，还可以提供较大的变形量，减少围岩损伤圈的范围。

本发明授权一种具有高强超韧性的隧道变形控制体系及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种具有高强超韧性的隧道变形控制体系的施工方法，其特征在于，隧道变形控制体系，包括： 由隧道的外层至内层依次包括主动支护层1、让压变形层3和主承载层2； 所述主动支护层1包括挂网，所述挂网通过锚索4与锚杆5固定在隧道的内壁上，并对挂网喷射混凝土形成所述主动支护层1； 所述让压变形层3由具有高压缩性的填充材料以及高强度的弹簧组成； 所述主承载层2由纵横向强度和刚度均较高的材料制成波纹板； 所述主动支护层1与所述主承载层2通过弹性连接组件11连接形成整体； 所述弹性连接组件11包括隔层垫板9、圆管10、高强弹簧12以及波纹垫板16，所述隔层垫板9设置于主动支护层1与让压变形层3的交接面；所述圆管10的一端与隔层垫板9相接，另一端与波纹垫板16相接，所述波纹垫板16位于所述主承载层2与让压变形层3相接的一侧；所述高强弹簧12设置在所述圆管10内并可沿圆管10的轴向伸缩； 所述高强弹簧12的长度不超过所述让压变形层3的厚度； 所述主承载层2上预留有填充材料注入口和围岩变形监测口； 位于所述主承载层2一侧的锚索4通过锚索接头6锁定，锚杆5通过锚杆接头7锁定；锚索接头6或锚杆接头7与主承载层2之间设有连接垫板13与锁紧垫板14； 施工方法包括以下步骤： 步骤一：根据开挖隧道的断面形状设计波纹板的跨度、波形、板厚、环向及纵向宽度，并设计锚索4与锚杆5的长度和布置形式； 步骤二：在开挖的隧道壁面上挂设钢筋网并喷射混凝土，快速封闭围岩，形成主动支护层1； 步骤三：将弹性连接组件11预先设置在预定的锚索孔或锚杆孔位置； 步骤四：将波纹板进行现场拼接，拼接成形后，开始在波纹板的保护下进行加强支撑作业和锚索4与锚杆5的打设； 步骤五：安装完锚索4与锚杆5后，通过锚索接头6、锚杆接头7或锁紧件15进行锁定； 步骤六：通过预留的填充材料注入口进行填充材料的注入，注入方式由低到高； 步骤七：在波纹板上布设位移监测点，同时也在预留的围岩变形监测口中埋设测点，围岩变形监测口通过锚杆钻机施工； 步骤八：重复步骤一至步骤七，直至完成所有开挖隧道的支护。

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